Авто-новости

На продаж виставили рідкісний 60-річний спорткар Ford T5
У США продають на аукціоні Ford T5 1966 року. Спортивне авто є рідкісною європейською версією найпершого Ford Mustang.

BYD став найбільшим брендом електромобілів у Великій Британії
Ринок електромобілів у Великій Британії отримав нового лідера, яким став китайський автовиробник BYD. Компанія зуміла випередити таких традиційних гігантів, як BMW, Tesla та Volkswagen.

В Європі запрацювало перше комерційне роботаксі
Хорватія офіційно стала першою країною в Європі, де запустили комерційну службу безпілотних таксі, завдяки якій клієнти можуть забронювати поїздки за ціною значно дешевшою, ніж у звичайному таксі.

Lamborghini Revuelto SV помітили на тестах в Імолі
На автодромі в Імолі знову галасно, і цього разу причиною став не черговий етап гонок, а поява «зарядженого» прототипу, який змусив затамувати подих усіх фанатів італійських биків.

Унікальний автодім з джакузі можна отримати за ціною банки пива
Британський майстер створив затишний автодім на 5-ть осіб і тепер шукає нового власника для нього. Отримати його можна за 1 фунт стерлінгів.

Автономний сервіс Tesla виходить за межі денних обмежень
Tesla зробила ще один важливий крок у розвитку безпілотного транспорту: сервіс Robotaxi в Остіні вперше почав працювати без водія у вечірній та нічний час.

Corvette ZR1X виступить в ролі пейс-кара на 110-й гонці «Indianapolis 500»
Chevrolet Corvette ZR1X стане офіційним пейс-каром ювілейної 110-ї гонки Indianapolis 500, яка відбудеться 24 травня на легендарному автодромі Indianapolis Motor Speedway.

Tesla відкликає майже 219 тисяч авто в США через ризик аварій
Tesla оголосила про відкликання 218 868 автомобілів у США через проблему із відображенням зображення з камери заднього виду.

Jaguar Mark X 1968 року простояв у гаражі понад три десятиріччя
У Великій Британії вирішили повернути до життя Jaguar Mark X 1968 року. Розкішне авто не їздило понад три десятиріччя і добре збереглося.

Компанія Li Auto відмовилася випускати седани
У своєму зверненні Лі Сян прямо заявив, що традиційний седан змушує жертвувати внутрішнім простором і зручністю заради силуету кузова, а це суперечить ключовим принципам Li Auto.