Авто-новости

Хайдфельд остается пилотом BMW в 2008-м
Команда BMW-Sauber объявила о продлении контракта с Ником Хайфельдом. Таким образом, ее состав пилотов в следующем сезоне не изменится – ранее был продлен контракт с Робертом Кубицей.

Де ла Роса – без пяти минут пилот Prodrive?
Испанское издание Marca утверждает, что Педро де ла Роса станет пилотом новой команды Prodrive в 2008 году. Заявление на эту тему ожидается в самое ближайшее время, накануне Гран-При Турции.

Нельсон Пике ищет место только в топ-команде
Молодой бразилец Нельсон Пике с нетерпением ждет своего дебюта в Формуле-1. Однако пилот не готов гоняться за команды, которые не способны стабильно зарабатывать очки.

Шпионы сфотографировали салон нового купе Hyundai
Американским шпионам удалось получить фотографии салона прототипа нового спортивного купе Hyundai, который проходит тесты в Долине Смерти в США, сообщает WorldCarFans.

Honda Accord показали официально
Японская компания Honda представила официальные фотографии и технические данные восьмого поколения Accord в кузовах седан и купе.

"ВАЗ" покажет на "Интеравто" концепт "Проект С"
С 29 августа по 4 сентября в московском выставочном комплексе ''Крокус-Экспо'' состоится третья Международная автомобильная выставка ''Интеравто-2007'', в которой принимает участие ОАО ''АВТОВАЗ''.

Citroen выпустит первый автомобиль на биотопливе
Citroen объявил о выпуске на европейский рынок первой своей модели, работающей на биотопливе. Им станет хэтчбек Citroen C4 BioFlex.

Peugeot представит во Франкфурте концепт 308 SW Prologue
Компания Peugeot собирается представить на международном автосалоне во Франкфурте концепт универсала 308 SW Prologue.

Новая Волга уже в Запорожье, Кривом Роге, Киеве, Одессе, Донецке, Симферополе, Харькове, Виннице
Как мы уже сообщали, в Украину поступили первые 50 автомобилей «Волга» ГАЗ-31105 2007 модельного года. Раньше других новинку получили дилеры Запорожья, Кривого Рога, Киева, Одессы, Донецка, Симферополя, Харькова и Винницы.

Volkswagen теряет по 10 000 евро с каждого Phaeton
Volkswagen теряет при продаже каждой модели Phaeton около 10 000 евро, и это стало главной причиной задержки выпуска полностью нового второго поколения флагманского автомобиля.