Авто-новости

KIA припиняє випуск своєї найдешевшої моделі
Компактний KIA Picanto, який сьогодні залишається найдоступнішим новим автомобілем бренду в Європі, поступово наближається до завершення своєї карєри.

Hyundai створює підрозділи для впровадження гуманоїдних роботів на своїх заводах
Hyundai створила підрозділи, що займаються просуванням її стратегії «програмно-керованого виробництва» та забезпеченням компонентами для роботів у рамках поширення впровадження гуманоїдних роботів Atlas на своїх автомобільних заводах.

Stellantis і Qualcomm готують нове покоління AI-автомобілів
Stellantis розширює партнерство з Qualcomm, щоб інтегрувати штучний інтелект у майбутні автомобілі своїх брендів. Компанії роблять ставку на нову електронну архітектуру та автоматизоване водіння.

Нова Mazda CX-5 отримала яскраві модифікації
Кросовер Mazda CX-5 третього покоління отримав одразу дві тюнінговані версії. Їх виконали в спортивному та позашляховому стилі.

У Китаї представлено BYD Sealion 06 DM-i 2026
Новинка отримала серйозно модернізовану силову установку, покращені системи допомоги водієві, оновлене оснащення салону та збільшений запас ходу на електротязі.

«Найшвидший» чотирициліндровий двигун встановили на новий спорткар Lotus
Новинка отримала збільшену потужність, покращену аеродинаміку, меншу вагу та навіть характерні задні жалюзі у стилі класичного Lotus Esprit Turbo 1980-х років.

BMW M3 G80 «йде на пенсію»
Поточне покоління M3 вступає у свій фінальний рік виробництва. Наступний 2027 модельний рік стане останнім для поточної шостої генерації цієї культової моделі на ринку Північної Америки та Європи.

Розсекречено недорогий міський хетчбек BYD для Європи
Оприлюднено перші офіційні фото BYD Dolphin G. Компактний хетчбек отримає електрифіковану установку із запасом ходу 1000 км.

BMW розпочала виробництво ключових компонентів для водневого позашляховика iX5 Hydrogen
На заводі BMW Group у Ландсхуті вже стартувало передсерійне виробництво одного з ключових компонентів майбутнього водневого кросовера - блоку керування Energy Master, який фактично є «мозком» усієї високовольтної системи автомобіля.

Skoda продовжує життя моделі Fabia
Fabia не лише переживе 2027 рік, а цілком може залишитися у виробництві навіть після 2030-го. Причина доволі проста - компактні моделі досі залишаються надзвичайно важливими для бренду.