Авто-новости

Магістральний тягач MAN eTGX отримав нову версію
Модельний ряд комерційної техніки MAN Truck Bus у черговий раз виріс: виробник оголосив про появу електричного тягача MAN eTGX 28.540 6x2-4.

Концерн ZF демонструє вищі за прогноз показники операційної діяльності у 2025 році
Концерн ZF Friedrichshafen AG оголосив попередні показники за 2025 рік, які демонструють операційну ефективність та грошовий потік вище запланованого діапазону.

Злодії летять до Австралії спеціально, щоб вкрасти Toyota Land Cruiser
Компанія Toyota зіткнулася з зворотним боком власної глобальної популярності: в Австралії її автомобілі перетворилися на одну з головних цілей організованих злочинних угруповань.

Chery визнано найпопулярнішим китайським брендом SUV у світі
За підсумками 2025 року Chery Group реалізувала 2 315 275 позашляховиків, що дозволило компанії отримати статус китайського SUV-бренду з найбільшими глобальними продажами.

В Україні у 2026 році під податок на розкіш потрапляють більше 20 марок авто
У 2026 році транспортний податок на розкіш у розмірі 25 тис. грн стягуватиметься з легкових автомобілів понад 20 марок вартістю від 3,24 млн грн.

Старенький Honda Accord з пробігом 1 млн кілометрів успішно пройшов 24-годинний тест на витривалість
Компанія GAC Honda повідомила про завершення унікального для автомобільної галузі випробування, у межах якого Honda Accord шостого покоління успішно пройшов 24-годинний тест на витривалість у статусі автомобіля з мільйонним пробігом.

У Білорусі китайські авто спробували продавати під «патріотичним» брендом Zubr
Проєкт нової «національної» автомобільної марки Zubr у Білорусі, схоже, так і не дістанеться до конвеєра.

У Румунії запустили ремонтний центр для українських БМП Marder
У близькості до українського кордону в північній частині Румунії запустили ремонтний цент для БМП Marder 1A3 армії України.

У Китаї представлено Volkswagen Touareg 3.0 V6 TSI Elite 2026
Volkswagen фактично зняла Touareg з ролі глобального флагманського кросовера, поступово вивівши модель з ключових для бренду ринків, однак для Китаю ця історія розвивається зовсім за іншим сценарієм.

Європейські автовиробники не підтримали протекціоністську політику
Автовиробники відкинули ініціативу Брюсселя «Вироблено в Європі». На тлі нестабільності галузь побоюється втрати конкурентоспроможності.