Авторынок продолжает расти, что особо отрадно на старте нового бизнес-сезона. Факт роста рынка после пикового августа стал для многих дилеров хорошим знаком.
В сентябре лидерство сохранил АвтоВАЗ, готорый сумел достичь 37% рынка и продать почти 10 тыс. автомобилей. Так много за один месяц дилеры еще не продавали.

Феномен стремительного взлета АвтоВАЗа обусловлен многими факторами и результат – налицо. Вторую позицию заняли дилеры Daewoo, Chevrolet, ЗАЗ, которые буквально шли за «вазовцами» по «пятам».
Активно продавали и дилеры Skoda, которым также удолось поставить своеобразный рекорд – 4,7% рынка.

Рекордные результаты показывали и импортеры. Так, Toyota продемонстрировала намерения посоперничать за пятую позицию и заняла 3,1% рынка. С этим не совсем согласны в дилерских центрах Mitsubishi (2,8%).
В сентябре очень неплохо сработали и дилеры Nissan, Opel. Последний вернул себе позицию топ-марки, после небольшого перерыва, связанного с паузой с производством Opel Astra в Запорожье.

Активизировались также дилеры Peugeot, Mazda.

В сентябре атаку на украинский рынок предприняли сразу несколько китайских производителей. Так, в салонах появились модели ZHONG XING, Xinkai, Gonow, Dadi, Landwind. Как правило, «китайские» автомобили – это внедорожники класса SUV-Large с небольшими двигателями 2,2-2,4 л, которые представлены в Украине по цене $22000-25000. Активно импортировали «китайцев» и в сегменте традиционных пикапов, где появилось много предложений. Пока особой погоды «китайские» модели в Украине не делают, но в своем классе они уже заняли 42% рынка.То ли еще будет, если учесть, что в Китае десятки предприятий, выпускающие подобные автомобили.