А1: На этапе в Мексике за Канаду поедет Патрик Карпентьер, а за Ливан – Грэм Рэйхол.
Принцип подхода к участникам чемпионата А1 понять, безусловно, можно. Да и неплохой он, в принципе, – участие национальных гоночных команд без особого акцента на гонщика, сидящего за рулем гоночного командного болида, должно стимулировать у болельщиков национальный оттенок борьбы и интриги, без личных симпатий и антипатий. Однако иногда выглядит этот принцип как-то не очень нелогично. Взять и заменить на гонку в Мексике в команде Канады Сина МакИнтоша, стартовавшего на минувшем этапе в Индонезии с последнего места и завоевавшего при этом первую победу для своей страны, пусть и на более опытного Патрика Карпентьера, – где логика?
Впрочем, скорее всего, логика как раз и заключается в том, что Патрик достаточно опытный гонщик, который, к тому же, еще и прекрасно знает мексиканскую трассу в Монтерее. Чемпион серии Toyota Atlantic провел четыре сезона в чемпионате CART, в календарь которого входил этап в Мексике. К слову, за четыре «картовских» сезона Карпентьер завоевал пять побед на этапах…
Замена состоялась также и в составе команды Ливана. На этапе в Мексике в ее составе поедет Грэм Рэйхол – сын легендарного Бобби Рэйхола, трехкратного чемпиона Indycar, победителя гонки «Инди-500», принимавшего участие в чемпионате Ф1 и в качестве пилота, и в качестве руководителя команды.
Младший Рэйхол с девяти лет начал выступать в картинге, спустя четыре года, в 2004 году, дебютировал а американском чемпионате Formula BMW, став в абсолютном зачете седьмым и завоевав при этом звание Новичок года. В прошлом году Грэм закончил четвертым сезон Star Mazda Championship и, как и ровно 30 лет тому назад его отец, выиграл национальный чемпионат SCCA Formula Atlantic. В 2006 Грэм Рэйхол, кроме гонки Rolex 24 Hours of Daytona и участия в трех последних этапах чемпионата А1, намерен провести полный сезон в серии Champ Car Formula Atlantic Championship.