Начиная с 1999 года, когда спортбайк Yamaha YZF-R6 впервые появился на рынке, он получил несколько обновлений, но самым известным стало появление системы Engine Control Unit (ECU). Модель 2010 года будет использовать эту же систему, но основной упор сделан на рабочие характеристики байка.
Официальное представление новинки намечено на январь 2010 года, начальная стоимость которого составляет 10 490 долларов и будет доступен в нескольких цветовых исполнениях (Raven Black, Pearl White и Yamaha Blue/White).
Модель получила, увеличенный на 100 мм глушитель, усовершенствованный дроссель и систему YCC-T (Yamaha Chip Controlled Throttle), все это позволяет увеличить технические характеристики мотоцикла.
Yamaha также оптимизировала раструбы впуска воздуха, в то время как изменен и диаметр выхлопной трубы. Обновлению подверглись шасси, появились отлитые под давлением алюминиевые детали.
Как говорят в компании, YZF-R6 2010 должен стать лучшим в своем сегменте, и побить рекорды продаж.
