Достаточно трудно найти различия между Holden Commodore 2009 и образцом 2010 года, так как это практически одна и та же модель. Но, если внешне, автомобили остались похожи друг на друга, то под капотом можно заметить существенные отличия. Модель 2010 года наиболее оптимизирована под топливную экономичность и увеличенную эффективность.
Как сообщают в компании, благодаря Holden Commodore 2010 можно ежегодно экономить на топливе не менее 325 долларов. Интересно еще то, что автомобиль может проехать около 800 км на одном топливном баке.
Новая модель будет доступна с двумя различными двигателями. Первый – 3.6-литровый агрегат V-6 (доступный в двух комплектациях - Omega и Berlina), который развивает 255 л.с. (190 кВт) при 6 700 об/мин и 290 Нм крутящего момента на 2 900 об/мин. Что касается расхода топлива, то он в среднем составляет 9.3 л. на 100 км.
В свою очередь 3.6-литровый V-6, который доступен для Calais или Commodore SV6, производит 281 л.с. (210 кВт) на 6 400 об/мин и 350 Нм крутящего момента на 2 900 об/мин. Средний расход топлива составляет 10.. л. на 100 км.
Стоимость новой модели, главным образом, остались на уровне моделей 2009 года, но обновленная серия предлагается с усовершенствованными двигателями и шинами низкого сопротивления, которые так же способствуют снижению потребления топлива.
