Tesla зупинила приймання замовлень на найдоступніші Model 3 у Канаді. Компанія пояснює це високим попитом, який вичерпав доступну їй квоту на ввезення електромобілів із Китаю. Водночас державна статистика показує: дві третини загального річного ліміту ще не використані.
Із канадського конфігуратора зникли обидві версії Model 3 Premium - із заднім та повним приводом. Ці автомобілі виготовляють у Шанхаї. Задньоприводна модифікація коштувала від 39 490 канадських доларів, або приблизно $27 700 США. Зараз замовити можна лише Model 3 Performance AWD.
Tesla очікує відновити замовлення в березні 2027 року, якщо Канада надасть додаткову квоту. Саме тоді починається новий річний період для імпорту китайських електромобілів.
Канада дозволяє ввозити 49 тисяч таких автомобілів на рік. Ліміт діє з березня до лютого та поділений на два шестимісячні періоди. Його запровадили після того, як у січні мито на електромобілі китайського виробництва знизили зі 100% до 6,1%.
За даними державного трекера, оновленими 9 жовтня, від початку березня використано 15 931 дозвіл. Ще 33 069, або близько 67% річної квоти, залишалися доступними. Друге півріччя почалося з 33 397 дозволами: до звичайних 24 500 додали 8897 невикористаних у попередньому періоді.
Отже, йдеться не про вичерпання канадського ліміту загалом. Питання в тому, скільки дозволів може отримати саме Tesla.
За оприлюдненими правилами, заявки виробників або їхніх канадських представників розглядають у порядку надходження. Однак влада може резервувати частину квоти, щоб забезпечити доступ іншим компаніям, зокрема новим учасникам ринку.
Розподіл дозволів між автовиробниками не оприлюднений. Tesla також не назвала обсяг доступної їй квоти. Тому поки невідомо, чи компанії встановили окреме обмеження, чи вже прийняті замовлення покривають усі дозволи, які вона розраховує отримати до кінця лютого. Останнє - одна з можливих версій пояснення паузи.