
Україна та Молдова готуються до реалізації масштабного інфраструктурного проєкту. Зокрема, планується будівництво мосту через Дністер між Ямполем і Косеуць та відкриття нового пункту пропуску.
На розвиток альтернативних маршрутів уряд уже виділив понад 700 мільйонів гривень. Про це повідомив міністр розвитку громад та територій України Олексій Кулеба.
Україна спільно з Молдовою працює над створенням нового автомобільного пункту пропуску та будівництвом мосту через Дністер. Йдеться про сполучення між містом Ямпіль у Вінницькій області та селом Косеуць на території Молдови.
Проєкт передбачає не лише новий інфраструктурний об'єкт, а й зміну підходу до перетину кордону - планується впровадження спільного контролю на українській стороні. Це має значно скоротити час проходження процедур і зменшити навантаження на інші пункти пропуску.
«Постійні удари по транспортній інфраструктурі Одещини вимагають створення надійного альтернативного маршруту через Молдову. Саме тому ми працюємо над синхронізацією з молдовською стороною, зокрема щодо будівництва під'їзної дороги до мосту та технічного забезпечення пункту пропуску. Уряд України вже виділив понад 700 мільйонів гривень для розвитку цього напрямку», - каже Кулеба.
Новий пункт пропуску дозволить:
Формат спільного контролю вже показав ефективність на інших ділянках кордону, тому його впровадження тут може суттєво оптимізувати рух.
«Україна зацікавлена у якнайшвидшому продовженні реалізації цього проєкту, оскільки він має стратегічне значення не лише для двосторонньої торгівлі, а й для загальної безпеки логістичних маршрутів. Новий міст дозволить значно скоротити час перевезень, розвантажити інші прикордонні переходи та створити стабільний маршрут для міжнародного вантажного і пасажирського транспорту», - зауважує Кулеба.
Крім автомобільного напрямку, Україна та Молдова розвивають і залізничне сполучення. Зокрема, триває робота над продовженням маршруту поїзда Київ - Кишинів до станції Реваки з подальшим трансфером до аеропорту.
Також сторони співпрацюють у сфері морського та внутрішнього водного транспорту, що має посилити регіональну логістику.