Британська компанія Audacious Automotive взялася за один із найвідоміших автомобілів в історії - класичний Audi Quattro - і перетворює його на сучасний рестомод із радикально оновленою технікою та дизайном. Проєкт лише на стадії розробки, але вже зараз зрозуміло, що йдеться не про косметичне відновлення, а про глибоку інженерну переробку, яка поєднує класичну ралійну спадщину з сучасними технологіями.
В основі проєкту лежить ідея об'єднати оригінальний характер Quattro з технічною базою Audi RS4 покоління B7. Саме тому штатний 2,1-літровий п'ятициліндровий турбомотор поступається місцем атмосферному 4,2-літровому V8 від RS4, який у заводському виконанні розвиває 414 к.с. Однак на цьому британські інженери не зупинилися - двигун додатково оснащують механічним нагнітачем, що дозволяє підняти потужність щонайменше до 600 к.с. У парі з мотором працюватиме механічна коробка передач, що підкреслює орієнтацію на драйверські відчуття, а не лише на цифри.
Переглянути цей допис в Instagram
Окрім силової установки, Audacious Automotive повністю переглядає кузов автомобіля, надихаючись легендарним Audi S1 Quattro епохи Group B. Передня частина отримує новий бампер із великими повітрозабірниками та чорну решітку радіатора, тоді як розширені колісні арки значно змінюють пропорції автомобіля, додаючи йому агресивності. У задній частині з'являються характерні елементи, зокрема жалюзі на задньому склі, масивне антикрило, оригінальний дифузор і подвійні патрубки вихлопної системи. Усі ці рішення мають не лише декоративне значення - за словами керівника компанії Мака Заглевскі, вони виконують цілком практичні функції, покращуючи охолодження та аеродинаміку.
Завдяки новому кузову та використанню сучасних матеріалів автомобіль буде щонайменше на 250 кг легшим за Audi RS4 B7, технічну базу якого він частково використовує. Це означає, що рестомод не лише отримає вражаючу динаміку, а й зможе запропонувати відповідний рівень керованості, що особливо важливо з огляду на суттєве зростання потужності.
Переглянути цей допис в Instagram
Втім, подібний рівень доопрацювання має свою ціну. Вартість проєкту стартує від 466 000 доларів США, і це без урахування донорських автомобілів - для побудови необхідні як оригінальний Audi Quattro, так і RS4. Таким чином фінальна ціна для клієнта буде ще вищою, що робить цей рестомод продуктом для вузького кола поціновувачів.