Skoda готує масштабне оновлення своєї SUV-лінійки, і вже найближчим часом у бренду з'явиться новий флагман. Великий електричний кросовер Skoda PEAQ фактично перебере на себе статус найбільшої моделі марки, посунувши нинішній Kodiaq. Новинку знову зафіксували під час зимових випробувань у Швеції, де вона проходить фінальні тести в умовах суворого холоду.
Попри щільний камуфляж, прототип уже демонструє ключові риси серійного дизайну. Skoda PEAQ виконаний у сучасній стилістиці бренду з акцентом на чисті поверхні, мінімалізм і виразні пропорції. Передня частина оформлена у дусі нових електромобілів Skoda: вузькі верхні світлові елементи з характерною «іклоподібною» графікою виконують роль денних ходових вогнів і покажчиків повороту, тоді як основні LED-фари розташовані нижче. Простір між фарами закритий глянцевою чорною панеллю, під якою проглядається тонкий повітрозабірник, а ще більший інтегрований у нижню частину бампера.
Силует кросовера виглядає солідним і масивним. Великі задні стійки підкреслюють статус моделі, а висувні дверні ручки та панорамний дах додають відчуття преміальності. На тестових авто встановлені легкосплавні диски діаметром до 21 дюйма з аеродинамічним дизайном, що характерно для електромобілів, де важлива оптимізація повітряних потоків.
Задня частина також витримана у новій фірмовій стилістиці: ліхтарі мають Т-подібну графіку, подібну до молодших електричних моделей марки. Верхню частину дверей багажника прикриває великий спойлер, який не лише формує образ, а й працює на аеродинаміку. Деякі деталі, зокрема форма скла у задній стійці, поки що залишаються загадкою через маскування.
Інтер'єр прототипів поки не потрапив у поле зору фотошпигунів, однак очікується, що салон буде виконаний у дусі новітніх електромобілів Skoda з великими дисплеями, мінімальною кількістю фізичних кнопок і акцентом на цифрові сервіси. З огляду на позиціонування моделі, можна прогнозувати просторий трирядний салон і орієнтацію на сімейних покупців.
Технічно Skoda PEAQ стане одним із найпотужніших електромобілів бренду. Базові версії отримають один електромотор на задній осі потужністю близько 286 к.с., тоді як старші модифікації матимуть двомоторну повноприводну схему з віддачею понад 340 к.с. Запас ходу заявлений на рівні понад 600 км, що виводить модель у верхній сегмент класу. Також очікується підтримка швидкої зарядки.
Skoda вже підтвердила комерційну назву PEAQ і позиціонує модель як вершину своєї електричної гами. Повноцінна прем'єра запланована на другу половину року, а вихід на ринок має відбутися до 2027 року.