Китайський бренд Avatr виходить у новий для себе сегмент. Компанія офіційно анонсувала модель 06T - перший універсал у лінійці, який отримає апаратну й програмну платформу Huawei нового покоління.
Компанія Avatr Technology опублікувала перші зображення та відеотізер нової моделі Avatr 06T. Це черговий продукт у межах стратегічного партнерства Huawei Qiankun-Avatr 2.0, яке передбачає глибоку інтеграцію технологій Huawei у серійні електромобілі, повідомляє Chevpost.
З опублікованих матеріалів випливає, що Avatr 06T - це station wagon, тобто універсал, створений на базі седана Avatr 06. Для бренду це принципово новий клас, адже раніше Avatr зосереджувався на седанах і кросоверах.
Подібна стратегія добре знайома для китайського автопрому: запуск універсалів як похідних від седанів уже застосовували інші виробники. Найвідоміший приклад - NIO з моделлю ET5 Touring, створеною на основі седана ET5.
Avatr підтвердила, що 06T стане однією з перших моделей бренду з LiDAR нового покоління від Huawei. Йдеться про екосистему Huawei Qiankun - бренд «розумних автомобільних рішень», який Huawei запустила у 2024 році.
Вона охоплює системи автономного керування, асистенти водія та цифрові кокпіти.
Фактично Avatr 06T одразу орієнтується на високий рівень автоматизації водіння й робить ставку не лише на дизайн, а й на програмно-апаратну перевагу.
Офіційних характеристик Avatr 06T поки що не розкривають, але логіка підказує, що універсал успадкує силові установки седана Avatr 06. Ця модель була представлена у квітні 2025 року та пропонується у двох форматах - BEV (чистий електромобіль) і EREV (електрокар з бензиновим генератором).
На китайському ринку Avatr 06 має вісім версій - чотири EREV і чотири BEV, з цінами від 209 900 юанів за гібридну модифікацію та від 219 900 юанів за електричну.
Avatr - це спільний проєкт Changan Automobile, CATL та Huawei. Саме ця тріада забезпечує бренду доступ і до виробничих потужностей, і до передових батарей, і до сучасних цифрових рішень.
Додаткового контексту додає й те, що Avatr наприкінці 2025 року подала заявку на IPO в Гонконгу. Очікується, що лістинг може відбутися вже у другому кварталі цього року, а розширення модельної лінійки - важливий аргумент для інвесторів.
Поява Avatr 06T сигналізує одразу про кілька речей. По-перше, китайські бренди серйозно беруться за нішу електричних універсалів - сегмент, який у Європі традиційно вважається «водійським» і практичним. По-друге, Huawei дедалі глибше заходить у автомобільний бізнес не як постачальник окремих компонентів, а як повноцінний технологічний партнер.
Для ринку це означає ще один крок до того, що «китайський універсал з електроприводом» перестає бути екзотикою і перетворюється на повноцінну альтернативу європейським моделям.