Volvo Trucks другий рік поспіль утримує лідерство на європейському ринку вантажівок важкого класу - автомобілів із повною масою понад 16 тонн. За підсумками 2025 року частка бренду в Європі зросла до 19,0%, тоді як роком раніше вона становила 17,9%. Таким чином, Volvo Trucks не лише зберегла перше місце, а й змогла суттєво зміцнити свої позиції на тлі жорсткої конкуренції у сегменті важкої комерційної техніки.
Найбільшу кількість реєстрацій вантажівок Volvo у 2025 році зафіксовано у Великій Британії, Франції, Польщі, Німеччині, Литві та Іспанії. Саме ці ринки стали ключовими драйверами зростання частки бренду в Європі, підтвердивши стабільно високий попит на вантажівки Volvo серед перевізників, які працюють як на внутрішніх, так і на міжнародних маршрутах. У компанії підкреслюють, що збереження лідерства другий рік поспіль є прямим свідченням довіри клієнтів і результатом системної роботи над оновленням модельного ряду.
Особливий внесок у цей успіх зробила магістральна модель FH Aero, яка у 2025 році стала справжнім фаворитом серед європейських перевізників. Завдяки суттєво покращеній аеродинаміці та впровадженню нових технологій, зокрема цифрових камер замість традиційних зовнішніх дзеркал, Volvo FH Aero забезпечує до 7% кращу паливну ефективність порівняно зі звичайним Volvo FH, який він фактично замінив. Для операторів далекомагістральних перевезень це означає відчутне зниження експлуатаційних витрат, що в умовах високих цін на пальне має вирішальне значення. Не дивно, що лише протягом 2025 року в Європі було замовлено майже 33 тисячі таких вантажівок.
У Volvo Trucks наголошують, що лідерство на європейському ринку є частиною ширшої глобальної картини. За підсумками 2025 року компанія посідає перше або друге місце за обсягами продажів у 30 країнах світу, що підкреслює її сильні позиції не лише в Європі, а й на інших ключових ринках.
Паралельно з комерційними результатами Volvo Trucks послідовно просуває стратегічну трансформацію, спрямовану на повну відмову від викопного пального до 2040 року та досягнення кліматичної нейтральності. Для цього компанія застосовує так званий тришляховий підхід. Він передбачає розвиток акумуляторних електровантажівок, моделей на водневих паливних елементах, а також вантажівок із двигунами внутрішнього згоряння, які працюють на відновлюваних видах пального. Йдеться про біогаз, біодизель, зелений водень і HVO - гідроочищену рослинну олію, що дозволяє суттєво скоротити викиди CO2 без радикальної перебудови всієї транспортної інфраструктури.
У компанії підкреслюють, що інвестиції одразу в кілька технологічних напрямів дають змогу пропонувати рішення, адаптовані до різних ринків і потреб клієнтів. Саме така гнучкість, поєднана з високою паливною ефективністю, надійністю та безпекою вантажівок, і стала основою для збереження лідерських позицій Volvo Trucks у Європі другий рік поспіль.