Електричний кросовер Zeekr 7X увійшов в історію, ставши першим серійним електромобілем, який зумів підкорити знамениту піщану дюну Моріб в еміраті Абу-Дабі. Заїзд відбувся 31 грудня 2025 року в межах фестивалю Liwa International Festival і завершився не просто підйомом на вершину, а рекордним результатом - 7,343 секунди. Цей час став найкращим не лише серед електромобілів, а й серед усіх електрифікованих машин, включно з гібридами, які будь-коли намагалися штурмувати цю дюну.
Моріб, відома також під неофіційною назвою «Пагорб страху», вважається одним із найскладніших природних випробувальних майданчиків у світі. Її висота сягає близько 300 метрів - це приблизно рівень 90-поверхового хмарочоса, а кут нахилу схилу доходить до 50 градусів. До того ж пісок у цьому регіоні дуже м'який і постійно «тягне» автомобіль назад, що традиційно робило дюну територією великих бензинових позашляховиків із потужними двигунами внутрішнього згоряння. Упродовж багатьох років вважалося, що лише такі машини здатні впоратися з настільки крутим і нестабільним підйомом, однак Zeekr на практиці довів протилежне.
Переглянути цей допис в Instagram
Для рекордного заїзду було використано версію Zeekr 7X AWD Performance, оснащену двома електродвигунами сумарною потужністю 646 к.с. і крутним моментом 710 Нм. Миттєва віддача тяги, характерна для електромобілів, дозволила кросоверу майже без розгону почати штурм дюни. Важливу роль відіграла й сучасна 800-вольтна електрична архітектура, яка забезпечувала стабільну подачу потужності навіть під максимальним навантаженням упродовж усього підйому.
Підготовкою автомобіля займалася команда AW Rostamani Group, яка обмежилася точковими доопрацюваннями, не змінюючи ключових компонентів силової установки. Машину оснастили спеціальними позашляховими шинами, адаптованими до руху по глибокому піску, а також модернізованою підвіскою для кращого поглинання нерівностей. Передню й задню колії було розширено, що підвищило стійкість під час підйому, однак електродвигуни та тягову батарею залишили повністю серійними. Окремо варто відзначити інтелектуальну систему векторизації крутного моменту, яка в режимі реального часу точно розподіляла тягу між колесами, запобігаючи їх марному прокручуванню на сипкому покритті.
Попри екстремальний характер заїзду, сам Zeekr 7X залишається повноцінним сімейним кросовером. Довжина моделі становить 4787 мм, ширина - 1930 мм, а багажник вміщує 765 літрів, що робить її практичним варіантом для щоденного використання. На ринку Об'єднаних Арабських Еміратів базова версія Zeekr 7X коштує приблизно 169 900 дирхамів, що еквівалентно близько 46 300 доларам США, тоді як Performance-версія, яка й встановила рекорд, оцінюється приблизно в 209 900 дирхамів, або близько 57 200 доларів. Для порівняння, у Європі стартова ціна моделі становить 52 990 євро, а в Китаї базова версія коштує близько 27 300 євро.