Під час заходу Battery Day, що відбувся у китайському Чанчжоу, компанія Svolt представила акумуляторну батарею нового покоління Fortress 2.0, спеціально розроблену для підключуваних гібридів. Ключовою особливістю новинки стала рекордна для цього сегмента ємність 80 кВт-год - показник, який раніше був характерний переважно для повністю електричних автомобілів, а не для PHEV-моделей.
Завдяки такій батареї гібридні автомобілі зможуть долати понад 400 км виключно на електротязі, що суттєво зменшує потребу у використанні двигуна внутрішнього згоряння. Це особливо актуально для міських умов експлуатації, де значну роль відіграє рекуперація енергії під час гальмування. Акумулятор Fortress 2.0 підтримує надшвидке заряджання з піковою потужністю до 6C: поповнення заряду з 10% до 80% займає лише 10 хвилин. Масовий запуск виробництва цієї батареї запланований на березень 2026 року.
Окрім цього, Svolt анонсувала впровадження технології заряджання з використанням іонних коливань, відомої як Ion Oscillation Charging. За даними компанії, вона дозволяє скоротити час швидкого заряджання приблизно на 20% без підвищення собівартості акумуляторів. Ця технологія вже інтегрована в нове покоління батарей «Short Blade 2.0», які охоплюють діапазон ємностей від 60 до 80 кВт-год, підтримують 800-вольтову архітектуру та заряджання з потужністю до 6C. Їх комерційне застосування в перших серійних автомобілях очікується у 2026 році.
Компанія також відзвітувала про прогрес у сфері напівтвердотільних акумуляторів. Акумулятори першого покоління з питомою енергетичною щільністю близько 270 Вт-год/кг уже випускаються обмеженими серіями для автомобільної промисловості, а серед потенційних клієнтів називається бренд Mini, що входить до складу BMW Group.
Друге покоління таких батарей, із щільністю енергії на рівні 342 Вт-год/кг, орієнтоване на електричний повітряний транспорт типу eVTOL і вже успішно пройшло льотні випробування. Для масового ринку Svolt готує більш доступну версію з показником 245 Вт-год/кг і новою системою захисту від теплового розгону, серійний випуск якої заплановано на жовтень 2026 року.
З фінансового погляду обрана стратегія починає приносити результати. У четвертому кварталі 2025 року Svolt уперше вийшла на квартальний прибуток, а за підсумками 2026 року компанія планує досягти стабільної річної прибутковості, роблячи ставку саме на високоефективні батареї для гібридів і електромобілів нового покоління.