BYD розпочала продажі оновленої далекобійної версії популярного плагін-гібридного кросовера Song Pro DM-i 2026 модельного року. Ключовою відмінністю новинки стало суттєве збільшення ємності тягової батареї, завдяки чому автомобіль зробив відчутний крок уперед саме в частині електричного пробігу.
У топовому виконанні запас ходу на чистій електротязі за циклом CLTC зріс до 220 км, тоді як сукупний запас ходу в змішаному режимі досягає 1600 км. За умови повністю розрядженого акумулятора заявлена витрата пального становить лише 3,2 л на 100 км, що є дуже конкурентним показником у сегменті.
Швидка зарядка також зазнала помітних змін. Song Pro DM-i 2026 року оснащується інтегрованим роз'ємом для змінного та постійного струму й підтримує DC-зарядку потужністю до 54 кВт. Це дозволяє поповнити заряд батареї з 30% до 80% усього за 17 хвилин, що суттєво підвищує зручність експлуатації в повсякденних умовах і далеких поїздках.
В інтер'єрі модель отримала низку нових опцій, які раніше були доступні лише в дорожчих моделях бренду. Серед них - вбудований інтелектуальний холодильник із функціями охолодження та підігріву, а також оновлена мультимедійна система DiLink 100 з великим центральним дисплеєм діагоналлю 15,6 дюйма. Система підтримує караоке без використання мікрофона, ігровий центр, 3D-анімації та розширені можливості синхронізації зі смартфонами, включно з передаванням навігації й продовженням відтворення музики між мобільним пристроєм і автомобілем. Передні сидіння отримали вентиляцію, підігрів і електрорегулювання, що помітно підвищує рівень комфорту.
З технічного боку кросовер зберіг перевірену плагін-гібридну силову установку на базі 1,5-літрового атмосферного бензинового двигуна потужністю 74 кВт (близько 100 к.с.) у поєднанні з електромотором потужністю 120 кВт. Підвіска залишилася незалежною на обох осях - зі стійками McPherson спереду та багатоважільною конструкцією ззаду, що позитивно впливає на баланс між комфортом і керованістю.
Що стосується вартості, версія Song Pro DM-i з запасом ходу 133 км на чистій електриці після податкової субсидії оцінюється в 99 800 юанів, що еквівалентно приблизно 13 900 доларам США. Топова модифікація з електричним пробігом 220 км коштує 119 800 юанів - близько 16 700 доларів США за поточним курсом. Таким чином, BYD не лише істотно покращила ключові характеристики моделі, а й зберегла агресивне цінове позиціонування.