Міністерство промисловості та інформатизації Китаю оприлюднило офіційні зображення та ключові характеристики нового плагін-гібридного кросовера Volkswagen Tayron L, який є подовженою версією моделі для місцевого ринку. Автомобіль підготовлений спільним підприємством FAW-Volkswagen і позиціонується як середньорозмірний SUV із підзаряджуваною гібридною силовою установкою.
Сертифікаційні матеріали показують одразу два варіанти зовнішнього оформлення. Стандартна версія отримала більш стриманий передок із горизонтальними планками у решітці радіатора та акуратним декором, тоді як виконання R-Line вирізняється ромбовидним малюнком решітки, агресивнішим обвісом і спортивнішими акцентами в дизайні бамперів.
В обох випадках модель легко впізнати за синіми шильдиками PHEV та повністю прихованою випускною системою, що підкреслює гібридний характер автомобіля.
Габарити Tayron L PHEV підтверджують його статус подовженої версії. Довжина стандартного варіанта становить 4684 мм, тоді як R-Line трохи більший - 4695 мм. Колісна база в обох виконаннях однакова і сягає 2791 мм, що має позитивно позначитися на просторі для пасажирів другого ряду та загальному комфорті в салоні. Водночас відмінності у ширині та висоті між версіями мінімальні й зумовлені переважно різним аеродинамічним обвісом.
У технічному плані Volkswagen Tayron L PHEV оснащується гібридною системою на базі 1,5-літрового турбованого бензинового двигуна. Його максимальна потужність становить 129 к.с., а допомагає йому електромотор потужністю 197 к.с., інтегрований у трансмісію. Тягову батарею ємністю 22 кВт-год постачає компанія Sunwoda, а заявлений запас ходу на чистій електротязі за методикою китайського регулятора сягає до 115 км, залежно від конкретної версії.
Окрім базових параметрів, у документах згадується широкий перелік опцій, що дозволяє гнучко налаштовувати автомобіль під вподобання покупця. Серед них різні варіанти світлотехніки, елементів переднього та заднього бамперів, декоративних вставок, а також кілька дизайнів колісних дисків. Такий підхід традиційний для моделей Volkswagen на китайському ринку, де клієнти приділяють велику увагу індивідуалізації.