Штучний інтелект стрімко змінює наше повсякденне життя - від онлайн-покупок до офісної роботи. Тепер ця хвиля докотилася й до автомобілів, причому не як допоміжна функція, а як ядро нового користувацького досвіду. На CES 2026 компанія Bosch планує представити інтелектуальну платформу, яка має перетворити автомобіль на самонавчального цифрового партнера для поїздок і роботи.
Як розповідає Carscoops, Bosch називає своє рішення AI-powered cockpit і позиціонує його як радикальний крок уперед. Ідея проста: автомобіль більше не просто виконує команди, а аналізує звички, розклад, контекст та уподобання водія. З часом система підлаштовується під конкретну людину, роблячи керування інтуїтивним і майже непомітним.
Основою платформи стане потужний системний чіп Nvidia Drive AGX Orin, здатний виконувати до 200 тераоперацій за секунду. Саме він забезпечує обробку даних від датчиків у реальному часі та роботу складних моделей штучного інтелекту, включно з візуально-мовними алгоритмами нового покоління.
Однією з ключових функцій стане новий голосовий асистент. На відміну від класичних систем, він не обмежується чіткими командами. Звичайна фраза на кшталт «Мені холодно» може автоматично запустити підігрів сидінь, змінити температуру клімат-контролю та збільшити обдув - без додаткових уточнень з боку водія. Bosch робить акцент на природності спілкування: система здатна вести багатокроковий діалог і «розуміти наміри», а не лише ключові слова. Саме тут у гру вступає сучасний штучний інтелект із можливістю логічного міркування.
Окремий напрямок - перетворення часу в дорозі на продуктивність. Bosch співпрацює з Microsoft, інтегруючи у свою платформу інструменти на базі Microsoft Foundry та повноцінний доступ до Microsoft 365. На практиці це означає, що водій зможе, наприклад, приєднатися до зустрічі в Microsoft Teams за допомогою голосової команди. У відповідь автомобіль може автоматично активувати адаптивний круїз-контроль або інші системи допомоги, щоб зменшити навантаження за кермом і підвищити безпеку.
За словами Bosch, нова ШІ-платформа розроблена так, щоб її можна було інтегрувати не лише в нові автомобілі, а й оновлювати існуючі системи кабіни. Це відкриває шлях до регулярних програмних апдейтів і появи нових функцій без необхідності серйозних апаратних змін. Компанія вже дивиться далеко вперед: до 2030 року Bosch планує отримувати понад 2 мільярди євро доходу лише від автомобільних інформаційно-розважальних рішень.
«Наша платформа розширення штучного інтелекту дозволяє швидко та легко додавати передові AI-функції до існуючих систем», - зазначив керівник підрозділу Bosch Mobility Маркус Хейн.
За його словами, це зробить керування автомобілем більш комфортним, інтуїтивним і безпечним для всіх пасажирів.