Світовий авторинок у 2025 році продовжує демонструвати характерні зміни, які відображають як зміцнення позицій найбільших автовиробників, так і посилення конкуренції між окремими групами, особливо в сегменті електромобілів. За даними глобальної бази реєстрацій Focus2Move, яка охоплює 159 країн та відстежує продажі всіх брендів і моделей, лідером ринку за підсумками періоду з січня по жовтень 2025 року впевнено залишається Toyota Group. Концерн утримує частку 12,3% та демонструє приріст на 3,4%, особливо завдяки сильним результатам в Азії (+4,3%) та Америці (+4,6%).
На другому місці - Volkswagen Group із часткою 9,7%. Попри загальне незначне зростання на 0,3%, концерн суттєво просів в Азії (-3,9%), однак компенсував це завдяки позитивній динаміці у Європі (+4%). Замкнув трійку лідерів Hyundai–Kia, який володіє 8% глобального ринку та показав приріст на 2,3%. У південнокорейської групи ситуація також змішана: помітне зростання в Америці (+7,6%) та спад у Європі (-2,1%).
Далі у рейтингу йде Stellantis, який піднявся на 0,3% і зберігся у першій п'ятірці найпотужніших гравців. Концерн демонструє найбільш нерівномірну динаміку серед топ-груп: в Азії він виріс на вражаючі 28%, але втратив у Європі (-5,9%) та трохи просів в Америці (-0,6%). Renault–Nissan Alliance, навпаки, послабив свої позиції. Консорціум опустився на п'яте місце через падіння продажів на 2,7%, спричинене помітним зниженням в Азії (-6,3%) та Європі (-1,3%).
General Motors, який посів шосту позицію, показав загальне зростання на 3,2%, хоча в Європі компанія втратила значну частку (-20%). Утім, ринок Америки залишився для GM стабільно сильним, забезпечивши приріст на 4,5%. Ford Group, який розташувався слідом, також додав 3%, але в Азії зазнав істотного спаду (-10,2%), компенсованого збільшенням в Америці (+6,7%).
Найдинамічнішим серед ТОП-10 став китайський концерн Geely Group, який піднявся на одну позицію завдяки стрімкому загальному зростанню продажів на 31,2%. Особливо вражаючі результати спостерігаються в Азії, де компанія продемонструвала приріст у 46%, показавши один із найкращих показників серед лідерів. Geely не лише нарощує продажі у традиційних сегментах, але й активно посилює присутність у сфері електромобілів - за темпами розвитку вона наближається до Tesla.
Honda Motor, яка опустилася на дев'яту сходинку, показала падіння на 4,7%, особливо через різке скорочення продажів у Азії (-14,1%), хоча в Америці концерн демонструє часткове відновлення (+7,5%). Завершує десятку лідерів китайська BYD, яка втратила одну позицію та показала загальний приріст лише 1,4%. Софт-динаміка приховує значні ринкові коливання: компанія зростає в Європі на рекордні 343% та у Південній Америці на 42%, але помітно просідає у ключовому для себе азійському регіоні, де падіння склало 4,7%.
Сегмент електромобілів у 2025 році демонструє стабільне глобальне зростання. За даними Focus2Move, обсяг продажів EV за січень-жовтень зріс на 16,2% і вже займає близько 16% від усього світового авторинку. Найбільшим виробником електромобілів залишається BYD із часткою 24,5% цього сегмента, хоча компанія втратила 4,4% через зниження продажів у Китаї, своєму найбільшому ринку. Tesla утримує друге місце з часткою 10,9%, демонструючи спад на 12,2%. Водночас Geely Group наближається до Tesla - зростання на 75,9% і частка 10,2% роблять її ключовим претендентом на переміщення американського виробника з другого місця глобального EV-ринку. Особливо сильними є показники Geely в Азії, де компанія показала трицифровий ріст і вперше перетнула позначку в один мільйон проданих електромобілів.
У сегменті окремих моделей світовим бестселером став кросовер Toyota RAV4, який обійшов не лише популярну Toyota Corolla, але й електричну Tesla Model Y. Це свідчить про те, що навіть на фоні переходу до електрифікації ринок продовжує цінувати універсальність, практичність і доступність традиційних кросоверів. У США незмінно домінують пікапи Ford F-Series, які вкотре підтверджують статус найпопулярніших автомобілів американського ринку, відображаючи локальну пристрасть до великих та потужних машин.