Попри хаос у стратегії електромобілів, Ford не полишає амбіцій у цьому сегменті. Генеральний директор Джим Фарлі дав зрозуміти, що у бренду може з'явитися новий високопродуктивний, але доступний електроседан із заднім приводом, повідомляє Carscoops.
Компанія вже працює над Universal EV Platform, яка стане основою цілого сімейства недорогих електрокарів, у тому числі - потенційного седана. Фарлі натякнув на модель у відеоролику, знятому під час Monterey Car Week. За його словами, новинка матиме «чистий силует та круту задню частину», що натякає на формат ліфтбека з додатковою практичністю.
Також це може бути саме той загадковий електричний седан Mustang, про який Ford говорить ще з 2022 року. Дилерам у 2024-му нібито показали рендеринг майбутньої моделі - можливо, саме про неї зараз йдеться. Фарлі переконаний, що ринок седанів ще далекий від занепаду: «Для седанів точно існує ринок - величезний ринок».
Щоправда, керівник визнав, що минулі седани Ford провалилися в США через те, що були заточені під європейські стандарти, а отже - вийшли дорогими у виробництві. Фарлі прямо заявив, що Bronco та Maverick не з'явилися б, якби компанія не відмовилася від Fusion. Зекономлені гроші спрямували на розробку інших прибуткових проєктів - і це виявилося правильним рішенням.
Окремо очільник компанії зізнався, що його надихає китайський Xiaomi SU7, і він мріє створити позашляховий суперкар. За задумом, це мав би бути щось на кшталт WRC-ралікара для чотирьох людей, частково електричний, потужністю близько 1000 к.с..
Наразі це лише ідеї, тим більше що Ford зараз переживає непрості часи через провал окремих електропроєктів у США, проблемну співпрацю з Volkswagen у Європі та 138 відкликань за останні роки. Та попри все, натяк на новий доступний електричний седан може означати, що Ford знову готовий повернутися у сегмент, який багато хто вже списав з рахунків.