Ford спеціально для китайського ринку представив нову версію Bronco Sport, яка отримала два силові варіанти - чисто електричний і гібридний. Ціни в Китаї стартують від 230 000 до 273 000 юанів ($32 300 - 38 400) за гібридні версії, тоді як електричні варіанти коштують 260 000 або 283 000 юанів ($36 500 - 39 800) , залежно від конфігурації. За словами виробника, обидві версії мають повний привод у базовому оснащенні, що підкреслює їхню справжню позашляхову натуру, хоча це вже не компактне хетч-SUV, а крупніший рамний кросовер.
Новий Bronco Sport для Китаю має значні габарити - його довжина становить 5025 мм, ширина 1960 мм, висота 1815 мм, а колісна база - 2950 мм. Це дає йому солідну присутність на дорозі й забезпечує внутрішній простір, який підійде як для поїздок містом, так і для подорожей.
Салон моделі вражає технологічністю та преміальним оснащенням. Центральне місце займає 15,6-дюймовий екран медіасистеми, який працює на платформі з процесором Qualcomm Snapdragon 8255. Для водія доступний 70-дюймовий проекційний дисплей (AR-HUD), а панель приладів повністю цифрова. В автомобілі встановлено одразу дві обчислювальні платформи Nvidia Orin-X, що забезпечує підсилену обробку даних сенсорів і систем автономного водіння. Для комфорту під час тривалих поїздок призначений 7,5-літровий вбудований холодильник, а аудіосистема має 21 динамік у конфігурації 7.1.4, що створює ефект справжнього концертного середовища в салоні. Також є люк з електроприводом, який додає відчуття простору й свободи.
Система автономного водіння машини підтримується 31 сенсором та лідаром, що дозволяє Bronco Sport досягати високого рівня сприйняття навколишнього середовища й безпеки. Це підкреслює прагнення Ford забезпечити сучасність і автономні функції у варіантах для китайського ринку.
Що стосується силових агрегатів, гібридна версія використовує 1,5-літровий двигун внутрішнього згоряння разом із двома електромоторами, і сукупна потужність системи становить приблизно 421 к.с. Акумулятор у гібриді має ємність 43,7 кВт-год, що дозволяє проїжджати на чистому електричному режимі до 220 км, а максимальний комбінований запас ходу досягає 1220 км - цифра, яка робить цей варіант привабливим для подорожей та щоденних поїздок без частих дозарядок. Електрична версія, у свою чергу, оснащена батареєю на 105,4 кВт-год, яка забезпечує запас ходу до 650 км - дуже серйозне значення для рамного кросовера. Потужність двох електромоторів в електромоделі становить 451 к.с.
При цьому повна маса автомобіля досить велика: гібридна версія важить близько 2510 кг, а електрична - 2630 кг, що є очікуваним для рамного позашляховика з великим запасом ходу. Форсовані колеса мають діаметр 20 дюймів і шини шириною 225 мм, а потужні дискові гальма готові справлятися з вагою й динамікою: передні диски діаметром 380 мм, задні - 268 мм.
Окрім потужних технічних характеристик, Ford також додав у Bronco Sport китайської специфікації «outdoor-функції»: опціональні системи для кемпінгу та подорожей - «дикий кухонний» режим, можливість трансформувати задній ряд сидінь в ліжко одним натисканням і піднімати дах. Це робить Bronco Sport цікавою моделлю не лише для міських водіїв, але й для тих, хто планує подорожі або пригоди з родиною.