Toyota Tacoma стала найбільш популярним середньорозмірним пікапом у США, закріпивши свою першість із величезним відривом від усіх конкурентів і підтвердивши статус одного з найуспішніших та найстабільніших гравців у сегменті. За результатами перших трьох кварталів поточного року Toyota реалізувала 204 464 одиниці Tacoma, що становить зростання на 61,2% порівняно з аналогічним періодом 2024 року, а також демонструє унікальну динаміку зростання інтересу до моделі. Однією з ключових причин такого успіху став вихід четвертого покоління пікапа, яке суттєво оновило платформу, оснащення, можливості персоналізації, технології та якість керування, що у своїй сукупності суттєво вплинуло на попит, але важливо розуміти, що популярність Tacoma в США має глибоке історичне підґрунтя й є результатом багаторічної репутації та лояльності покупців.
За підсумками 2025 року продажі можуть перевищити рекорд 2021 року, коли Toyota продала 257 тисяч таких автомобілів, і якщо цей прогноз справдиться, Tacoma отримає найвищий показник реалізації за останнє десятиліття. Таким чином, модель не лише повертає позицію ринкового лідера, а й підвищує свою значущість у сегменті на фоні посилення конкуренції та збільшення пропозицій з боку американських виробників.
На другому місці за рівнем продажів знаходиться Chevrolet Colorado з результатом 77 390 проданих автомобілів, що майже втричі менше, ніж Tacoma. Відрив є більш ніж переконливим і демонструє, що американським покупцям особливо імпонує саме японський підхід Toyota до надійності, витривалості та практичності. Третьою за популярністю стала модель Ford Ranger з продажами 48 278 одиниць і вражаючим приростом на 57,4%, що свідчить про активне повернення інтересу до середньорозмірних пікапів Ford у США. Практично поруч із Ranger розмістився Nissan Frontier, який знайшов 47 630 покупців, але на відміну від більшості конкурентів, продемонстрував зниження продажів на рівні 12,2%, що може свідчити про потребу в помітнішому оновленні моделі або переосмисленні стратегії позиціонування на ринку.
До п'ятірки найуспішніших моделей увійшов Jeep Gladiator з результатом 38 513 реалізованих автомобілів від початку року, продемонструвавши зростання попиту на 18,0%. Незважаючи на те, що Gladiator має дуже специфічний характер і орієнтується на фанатів позашляхової культури Jeep, його присутність у рейтингу доводить, що покупці готові обирати не лише утилітарні, а й більш lifestyle-орієнтовані пікапи. Нижче у підсумковій таблиці опинився GMC Canyon, який завершив третій квартал з показником 27 878 проданих авто та приростом 3,4%, що також демонструє позитивну тенденцію сегмента загалом.
При цьому оглядачі зазначають, що конкуренція на ринку середньорозмірних пікапів США невдовзі може змінитися ще більше, оскільки Ram готується вийти у цей сегмент із власною моделлю. Експерти прогнозують, що американському виробникові знадобиться докласти значних зусиль, інвестицій та маркетингових рішень, щоб скласти реальну конкуренцію Tacoma, яка давно стала іконою сегмента та фактичним еталоном для покупців, що шукають надійність, витривалість і універсальність у одному автомобілі.