Компанія Nissan оголосила про старт продажів у США нової генерації свого компактного седана Sentra. Новинка стала однією з ключових моделей бренду на американському ринку й отримала повністю оновлений дизайн та сучасний інтер'єр, зберігши при цьому перевірену платформу та відомий 2,0-літровий бензиновий двигун. Представники компанії підкреслюють, що саме зараз компактні седани знову повертають собі популярність після тривалого періоду домінування кросоверів, і нова Sentra покликана використати цей тренд.
Дизайн моделі став помітно динамічнішим завдяки фірмовій V-подібній решітці радіатора, загостреній графіці світлодіодної оптики та пропорціям, притаманним сучасним легковикам Nissan. Машина виглядає стримано спортивною й орієнтованою на молодшу аудиторію, яка, за словами аналітиків, дедалі частіше уникає великих кросоверів, не бажаючи повторювати вибір своїх батьків. Виробник прямо зазначає, що нинішній цикл попиту нагадує кілька попередніх хвиль: колись молоді покупці відмовлялися від універсалів на користь мінівенів, а після цього масово перейшли на кросовери. Тепер же економічна ситуація та зміна смаків знову привертають частину водіїв до класичних седанів.
Ситуація на американському ринку лише підсилює цей тренд. За останні п'ять років середня ціна нового автомобіля в країні зросла більш ніж на 25%, до рівня понад 51 тисячу доларів. За статистикою, близько сорока відсотків молодих американців працюють буквально «від зарплати до зарплати», тому питання доступності виходить на перший план. На цьому тлі Nissan очікує, що 2026 рік стане важливим етапом відродження компактних седанів, і Sentra дев'ятого покоління цілком відповідає цим очікуванням.
Модель запропонована в чотирьох традиційних комплектаціях S, SV, SR та SL. Її вартість у США стартує від 23 645 доларів, а найдорожчий варіант із заводу коштує 29 235 доларів. При цьому за рахунок додаткових опцій автомобіль можна отримати в досить багатому оснащенні вже приблизно за 24 тисячі доларів до урахування доставки. У салоні встановлена новітня мультимедійна система Nissan Connect з великим 12,3-дюймовим центральним дисплеєм, а також 7-дюймовою цифровою панеллю приладів у базі, що є суттєвим прогресом порівняно з попереднім поколінням. Система підтримує бездротові Apple CarPlay та Android Auto, а вся зовнішня оптика тепер виконана у світлодіодному форматі.
Флагманська комплектація SL вирізняється найбільш розширеним набором технологій, серед яких комплекс ProPilot Assist, інтелектуальні системи гальмування, круговий огляд та адаптивний круїз-контроль. Інтер'єр у цій версії виконано у преміальній стилістиці з фірмовою «алмазною» прострочкою TailorFit та аудіосистемою Bose з вісьмома динаміками, що дозволяє Sentra конкурувати з дорогішими моделями.
Усі модифікації оснащуються добре відомим 2,0-літровим атмосферним бензиновим двигуном потужністю 149 кінських сил у поєднанні з варіаторною коробкою передач. Nissan наголошує, що ця силова установка оптимізована під потреби міського та приміського використання та забезпечує належний баланс між продуктивністю й економічністю.