Бренд Genesis, який входить до складу концерну Hyundai Motor Group, готує суттєве розширення своєї модельної лінійки, зокрема у сегменті електрифікованих кросоверів. Компанія працює над двома новими версіями моделі GV70 - гібридною (GV70 Hybrid) та версією з розширеним запасом ходу (GV70 EREV - Extended Range Electric Vehicle). Обидві модифікації вже проходять дорожні випробування у Південній Кореї, що підтверджують фото- та відеоматеріали місцевих автомобільних блогерів.
Ці новинки мають стати для Genesis першим кроком у напрямку гібридизації. Досі компанія пропонувала лише повністю електричні або бензинові варіанти, однак конкуренція у преміум-сегменті, а також попит на багатоформатні силові системи спонукали бренд адаптувати свою стратегію. Перехід до розширеної електрифікації дозволить Genesis не лише зберегти лояльність поточних клієнтів, а й залучити нових покупців, зокрема тих, хто поки не готовий повністю перейти на електромобілі.
Зовні обидва прототипи поки що вкриті камуфляжем, проте вже помітні деякі відмінності. GV70 EREV має майже ідентичний кузов до поточного електричного GV70, однак вирізняється новим шильдиком EREV і великим глушником - саме він свідчить про наявність невеликого бензинового двигуна, який працює як генератор. GV70 Hybrid, навпаки, виглядає більш динамічно завдяки спортивному пакету з хромованими елементами решітки радіатора та обрамленням вікон. На прототипах також помічено маркування FL, яке зазвичай використовують для моделей Hyundai, що готуються до фейсліфтингу. Це означає, що GV70 Hybrid може отримати не лише нову силову установку, а й оновлений дизайн.
З технічного боку, GV70 EREV поєднуватиме електричний привод із бензиновим генератором, який підзаряджатиме батарею під час руху. За даними Hyundai, запас ходу перевищуватиме 1000 км на одному заряді з урахуванням роботи генератора. Такий формат дозволить поєднати економічність і тишу електрокара з універсальністю автомобіля для далеких подорожей, що особливо важливо для ринків із нерозвиненою інфраструктурою зарядних станцій. Натомість GV70 Hybrid отримає класичну гібридну установку, де електродвигун допомагатиме бензиновому мотору, забезпечуючи плавну динаміку та менші витрати пального у місті.
Згідно з планами компанії, GV70 EREV представлять наприкінці 2026 року, а гібридну версію - на початку 2027-го. Першим же гібридом марки стане GV80 Hybrid, який вийде у 2026 році. Всі ці моделі є частиною глобальної стратегії Genesis, спрямованої на активну електрифікацію лінійки: бренд планує вийти ще на 20 європейських ринків, суттєво збільшити частку продажів у США і до 2030 року досягти показника 350 тисяч проданих автомобілів на рік.
Спочатку Genesis оголосив, що з 2030 року випускатиме лише повністю електричні моделі, однак тепер компанія скоригувала свій курс, розглядаючи гібриди та EREV як перехідний етап до повної електрифікації. Це рішення дозволить бренду залишатися конкурентоспроможним у найбільш динамічних сегментах і не втратити темп у розвитку на тлі змін на світовому ринку енергетики та автомобільної мобільності.