Lexus представив один із найнеочікуваніших концептів року - нову інтерпретацію свого легендарного флагмана LS, який тепер постав у вигляді шестиколісного повністю електричного мінівена. Прем'єра моделі під назвою Lexus LS Concept «Discover» відбудеться на Japan Mobility Show 2025, і, як підкреслюють у компанії, цей проєкт не обмежується статусом дизайнерського експерименту - він має реальні шанси стати серійним автомобілем.
Ще кілька тижнів тому Lexus офіційно оголосив про завершення виробництва седана LS, що протягом десятиліть був символом елегантності та технологічної досконалості бренду. Однак, як зазначають у Carscoops, повідомлення про «смерть» LS були дещо перебільшені - легендарна назва повертається у принципово новому вигляді. Тепер LS перетворився з класичного «Luxury Sedan» на «Luxury Space» - простір розкоші, створений у форматі великого електричного мінівена з трьома рядами сидінь.
Концепт LS «Discover» має футуристичну зовнішність, що поєднує елементи мінівена та позашляховика. Головною візуальною особливістю стала унікальна шестиколісна конфігурація - дві великі пари коліс спереду та дві менші пари ззаду, що створюють враження максимальної стабільності та сили. Кузов із короткими звисами, видовженою колісною базою та монолітним силуетом візуально робить модель значно більшою за нинішній Lexus LM, побудований на базі Toyota Alphard.
У дизайні привертають увагу вертикальні світлодіодні фари, задні ліхтарі, що тягнуться уздовж боків кузова, і підсвічений плавник на даху. Великі розсувні двері відкривають доступ до простору для шістьох пасажирів - трирядний салон із м'яким освітленням і високим рівнем комфорту підкреслює прагнення Lexus створити новий формат преміального автомобіля з шофером, орієнтованого не лише на пересування, а й на атмосферу спокою та відчуття приватності.
Голова Toyota Motor Corporation Акіо Тойода пояснив, що цей концепт - результат його давнього запиту до дизайнерської команди: переосмислити флагман Lexus, зробивши його не просто електромобілем, а символом нової ери бренду. Він поставив перед інженерами запитання: якщо розглядати LS як електричний автомобіль із шофером, то чи не може він стати новою віхою розвитку марки, створивши щось, чого раніше не існувало?
Ідея полягала в тому, щоб перетворити LS із класичного розкішного седана на простір нового типу - автомобіль, який уособлює не лише розкіш, а й інноваційну свободу.
«Ми не копіюємо нікого», - наголосив Тойода, - «тому цей проєкт має стати прикладом справжнього японського бачення мобільності майбутнього».
Попри радикальність концепції, Акіо Тойода підтвердив, що компанія серйозно розглядає можливість вивести LS «Discover» у серійне виробництво. Він зазначив, що попереду ще довгий шлях розробки, адже інженери мають зберегти характерні для Lexus якості - тишу, плавність ходу, комфорт і досконалість керованості. Водночас команда прагне зробити шестиколісний автомобіль не просто виставковим експонатом, а повноцінною моделлю, придатною для щоденного використання.
Цікаво, що коли у дизайнерів запитали, чи передбачена в конструкції система повного приводу 6WD, вони лише загадково відповіли: «Можливо». Це лише підігріло інтерес до технічних рішень, які Lexus може застосувати в майбутній серійній версії.
Тойода також підтвердив, що компанія відходить від традиційної фірмової решітки радіатора «spindle grille». За його словами, ця дизайнерська концепція «вичерпала потенціал розвитку», і тепер дизайнери шукають спосіб інтегрувати її мотив у весь кузов, створивши більш цілісну, плавну та органічну форму.
Важливо й те, що LS «Discover» має стати першим Lexus, який перенесе філософію бренду з «розкішного седана» у вимір «розкішного простору», де автомобіль виступає не лише засобом пересування, а мобільним лаунжем із бездоганною тишею, комфортом і високими технологіями.
Поки що невідомо, чи встигне компанія підготувати серійну версію до моменту, коли нинішній LS остаточно зникне з ринку США після 2026 року. У Lexus не приховують, що рішення щодо запуску залежатиме від ринкової ситуації - особливо від попиту на преміальні мінівени, який традиційно високий у Японії, Китаї та Південній Кореї, але залишається сумнівним у Північній Америці.
Аналітики зазначають, що новий LS може стати поворотним моментом для бренду, адже Lexus прагне не просто продовжити традицію флагманів, а створити нову концепцію мобільності преміум-класу, у якій поєднуються технології, комфорт і радикальний дизайн.
Цікаво, що шестиколісний формат Lexus уже має історичний прототип у межах концерну Toyota - Lunar Cruiser, транспорт для дослідження Місяця, створений у співпраці з JAXA. Тойода навіть жартував, що тепер хоче «спробувати проїхатися на ньому по Землі».