Німецька компанія Capricorn Group, відома у професійному автоспорті як постачальник високотехнологічних компонентів для Formula 1, LMP1, WEC та інших гоночних серій, представила свій перший власний суперкар. Новинка отримала назву Capricorn Zagato 01 і стала результатом співпраці з легендарним італійським ательє Zagato, відомим своїми унікальними кузовами для Aston Martin, Alfa Romeo та Ferrari. Це не просто демонстрація технічних можливостей Capricorn, а справжній маніфест того, що компанія може створити не лише деталі для чемпіонських болідів, а й цілісний витвір інженерного мистецтва.
На відміну від більшості сучасних суперкарів, орієнтованих на гібридизацію та цифрові технології, Capricorn 01 Zagato повертає автомобілізм до його емоційного коріння. Робертіно Вайлд, засновник і генеральний директор Capricorn Group, наголосив, що цей автомобіль створений «для чистого задоволення від водіння, а не для встановлення рекордів». І справді - тут немає цифрових дисплеїв, складних електронних систем чи штучного інтелекту, зате є механічна досконалість, жива реакція машини та непідробні емоції.
Переглянути цей допис в Instagram
Під карбоновим капотом розташований 5,2-літровий компресорний V8 від Ford, який видає 888 к.с. і 1000 Нм крутного моменту. Вся ця потужність передається на задні колеса через п'ятиступеневу механічну коробку передач типу dogleg, розроблену Capricorn. Така коробка - справжня рідкість у сучасному світі, і її створили спеціально, щоб подарувати водію максимально «чисте» відчуття керування. Суперкар розганяється до 100 км/год менш ніж за 3 секунди, а максимальна швидкість сягає 350 км/год.
Інженери Capricorn не просто використали стандартний двигун Ford, а повністю його доопрацювали. У суперкара - власна система мастила із сухим картером, унікальний колінвал, поршні, випускна система, а також власна програма керування ECU та спеціальне програмне забезпечення ABS, адаптоване під гоночні характеристики.
Переглянути цей допис в Instagram
Підвіска побудована за схемою подвійних поперечних важелів із штовхачами (pushrod), з амортизаторами та пружинами Bilstein як спереду, так і ззаду. В основі кузова - карбонова платформа, що включає монокок, елементи безпеки, передній і задній підрамники. Аеродинаміка вирішена елегантно: немає величезних спойлерів чи екзотичних елементів - стабільну притискну силу забезпечують внутрішні повітряні канали та геометрія днища, а також фронтальні та задні дифузори.
Гальмівна система - карбон-керамічна, з шестипоршневими супортами Brembo, захованими за 21-дюймовими дисками власної розробки Capricorn, доступними як у варіанті з легкого сплаву, так і з вуглецевого волокна.
Салон Zagato 01 - це поєднання автентичного мінімалізму та технічного шику. Перед очима водія розташовані три класичні аналогові прилади, обрамлені шкіряним кермом, на якому лише дві кнопки - Start/Stop і перемикач режимів руху. Сидіння мають фіксоване положення, зате педальний вузол, рульова колонка та важіль коробки передач регулюються; причому сам важіль можна рухати вздовж на 7,5 см, що дозволяє точно підігнати посадку під індивідуальні параметри водія.
Переглянути цей допис в Instagram
Інтер'єр майже повністю виконано з відкритого вуглецевого волокна, а елементи управління виготовлені з цільного титану та алюмінію. Сидіння обтягнуті шкірою Connolly із вставками з алькантари, і кожен клієнт зможе персоналізувати їх під свій смак.
Zagato 01 не має наміру змагатися з гібридними гіперкарами чи електричними рекордсменами - він символізує епоху, коли головним було не число кінських сил, а відчуття від дороги. Виробництво розпочнеться у першій половині 2026 року, і буде створено лише 19 екземплярів, причому жоден з них не потрапить на ринок США. Кожен автомобіль коштує 2,95 мільйона євро, і це ціна не лише за техніку, а й за філософію - повернення до справжнього мистецтва водіння.