Китайська академія наук оголосила про прорив у сфері твердотільних літієвих акумуляторів, який може стати важливим кроком у розвитку нових технологій для електромобілів і портативної електроніки. Дослідники Інституту металургійних досліджень, що входить до складу Академії, розробили гнучку твердотільну батарею нового покоління, яка поєднує полімерні молекули, етоксильні групи та електрохімічно активні короткі ланцюги сірки. Завдяки цим компонентам елементи живлення демонструють стабільну електричну провідність, високу щільність енергії та виняткову стійкість до механічних деформацій.
Однією з головних проблем сучасних твердотільних акумуляторів є поганий контакт між електродом і твердим електролітом, що призводить до високого опору і втрат ефективності під час передачі іонів. Китайські вчені зуміли вирішити цю проблему, створивши новий тип композитного катода з інтегрованим полімерним електролітом. Така структура не лише зменшує міжфазний опір, але й дозволяє підвищити енергетичну щільність батареї до 86%. Це означає, що новий акумулятор може зберігати значно більше енергії при тій самій масі, ніж традиційні літій-іонні рішення.
Ще однією важливою особливістю винаходу є гнучкість. Твердотільні батареї зазвичай мають крихку структуру, проте новий полімерний склад забезпечує здатність витримувати до 20 тисяч повторних згинів без втрати продуктивності. Це відкриває перспективи для використання таких акумуляторів у нових поколіннях гнучких пристроїв, носимих гаджетів і навіть у конструктивно складних елементах електромобілів.
Результати дослідження були опубліковані у науковому журналі Advanced Materials, що підтверджує високий рівень наукової значущості відкриття. Представники Китайської академії наук наголошують, що розробка наразі перебуває на стадії лабораторних досліджень і поки не готова до масового виробництва. Проте сам факт створення працездатного прототипу демонструє реальність переходу від експериментів до практичного застосування у найближчі роки.
Китайська академія наук, заснована у 1949 році, є найбільшим національним науковим об'єднанням країни та має численні комерційні підрозділи, зокрема всесвітньо відому компанію Lenovo. Тому кожна її розробка привертає увагу не лише наукової спільноти, а й промислових гігантів, які зацікавлені у впровадженні нових технологій у сфері зберігання енергії.
Слід зазначити, що китайська промисловість активно рухається у напрямку створення твердотільних батарей. У вересні 2025 року компанія Farasis Energy вже розпочала пілотне виробництво таких елементів живлення та будівництво дослідної лінії потужністю 0,2 ГВт-год для сульфідних твердотільних батарей. А ще в липні компанія Anhui Anwa New Energy Technology, яку підтримує автовиробник Chery, представила першу партію інженерних зразків твердотільних акумуляторів, виготовлених у Китаї. Водночас у комерційних електромобілях наразі використовуються переважно рідкі та напівтвердотільні елементи живлення, але розробки, подібні до тієї, що представила Китайська академія наук, демонструють, що повністю твердотільна технологія стрімко наближається до реального впровадження.