BMW розпочала новий сезон осінніх тестів у серці Австрійських Альп, де на дорогах регіону Гросглокнер помітили оновлену лінійку тестових прототипів. Серед них головну увагу привернув новий BMW X1 2027 модельного року, який демонструє радикально оновлений дизайн та технології, що визначатимуть майбутній курс розвитку компактних кросоверів бренду.
Це не просто фейсліфтинг існуючої моделі, а повністю нова розробка, створена з нуля на основі останніх інженерних рішень BMW. Зовнішній вигляд автомобіля вже відображає новий дизайнерський напрям компанії, який уперше дебютував на електричному BMW iX3 і тепер поступово поширюється на всі ключові моделі бренду - від нового X5 і 3 серії до глибоко оновленого 5 серії. Саме iX3 став своєрідною відправною точкою для нового етапу візуальної еволюції BMW, і X1 четвертого покоління наслідує цю мову дизайну майже дослівно.
Фотошпигуни зафіксували новий X1 під час випробувань систем гальмування та підвіски на гірських дорогах, і навіть через камуфляж уже видно кардинальні зміни. Лінія даху тепер стала більш горизонтальною, що візуально подовжує кузов і надає йому динамічнішого вигляду, тоді як форма заднього скла - менш різка й гармонійніша. Передня частина отримала компактну овальну решітку радіатора у стилі iX3, нові вузькі фари зі світлодіодними денними ходовими вогнями у вигляді похилих «смуг» по краях, а сам бампер має ширші повітрозабірники та більш виражені контури.
Збоку впадають в око висувні дверні ручки, які замінили традиційні - це не лише покращує аеродинаміку, а й додає автомобілю сучасного вигляду. Задні ліхтарі розташовані ближче до скла багажних дверей, мають нову форму й світлову графіку, що перегукується з останніми моделями BMW. Також змінилося розташування номерного знака - тепер він знаходиться на нижньому краю дверей багажника, а не під логотипом марки, як раніше. Усе це формує відчуття більш «чистого» та гармонійного дизайну, що підкреслює технічну сучасність і мінімалізм.
Салон нового BMW X1, за попередніми даними, успадкує вигнуту панель із двома дисплеями, знайому з поточних моделей, але отримає нову версію інформаційно-розважальної системи iDrive X і панорамну систему відображення, яка об'єднує показники на лобовому склі та основному екрані. Це дозволить водієві отримувати важливу інформацію без відволікання від дороги.
Особливої уваги заслуговує електрична модифікація - BMW iX1 2027, яка стане ключовим елементом випробувальної програми. Саме на ній тестують шосте покоління технології eDrive, що включає нові круглі акумуляторні елементи з підвищеною щільністю енергії. За офіційною інформацією BMW, така батарея забезпечить запас ходу до 600 кілометрів без підзарядки, що стане серйозним проривом у порівнянні з нинішніми показниками електромобілів марки. Крім того, нова конструкція батареї має покращену термостабільність і швидше приймає заряд, що зробить модель ефективнішою як для міських поїздок, так і для тривалих подорожей.
Інженери також працюють над оптимізацією підвіски та гальмівної системи, щоб досягти балансу між комфортом і спортивністю. З урахуванням загального переходу BMW до більш «спокійного» і водночас технологічного дизайну, X1 2027 року стане першим представником нової генерації компактних SUV, які поєднуватимуть екологічність, ефективність і виразний характер.
Офіційна прем'єра BMW X1 нового покоління очікується у 2027 році, і саме ця модель має відкрити черговий етап еволюції BMW у сегменті компактних позашляховиків. Вона символізуватиме перехід марки до нової епохи - епохи, де електрифікація, цифровізація та естетична стриманість поєднуються у впізнаваному стилі BMW.