У Китаї офіційно стартував прийом попередніх замовлень на новий преміальний седан Voyah Passion L. Модель позиціонують у сегменті великих представницьких автомобілів, роблячи акцент на розкіш, елегантність та передові технології. За інформацією виробника, попередня оплата становить 2000 юанів (приблизно 280 доларів США), які надалі будуть зараховані як знижка у розмірі 5000 юанів (близько 700 доларів). Таким чином, вигода для покупця становить 420 доларів. Крім того, перший власник отримує право на довічне безкоштовне базове обслуговування та довічну гарантію на силову установку.
Седан вирізняється великими розмірами: довжина автомобіля становить 5125 мм, ширина - 1985 мм, висота - від 1505 до 1522 мм залежно від комплектації, а колісна база сягає 3010 мм. Це чітко виводить його у клас повнорозмірних моделей бізнес-сегмента. Дизайн виконано у корпоративному стилі марки Voyah, який сам виробник описує як концепцію «Куньпенг розкриває крила». Передня частина вирізняється масивною хромованою решіткою радіатора у вертикальному виконанні, яка складається з 34 тонких смуг, а також світлодіодною оптикою складної структури з подвійними денними ходовими вогнями, багатомодульними фарами й підсвічуваним логотипом. У профіль автомобіль виглядає витончено та солідно завдяки витягнутим лініям кузова, двоколірному забарвленню та масивним колісним дискам зі спеціальним дизайном. Задня частина отримала сучасні ліхтарі з наскрізною графікою та дворівневою структурою, доповнені інтегрованими сенсорами, які покращують роботу систем допомоги водію. Велика похила лінія даху робить силует динамічним та менш консервативним, ніж у класичних седанів.
Інтер'єр моделі виконаний у вишуканому стилі з акцентом на комфорт і цифровізацію. Використано якісну шкіру, встановлено повністю цифрову панель приладів і великий центральний дисплей мультимедійної системи. Салон обладнаний новітньою системою Huawei HarmonyOS з потужними можливостями голосового керування, що дозволяє відмовитися від більшості фізичних кнопок. У списку оснащення передбачені панорамний дах, сидіння з функціями підігріву, вентиляції та масажу, а також преміальна акустика. Завдяки цьому автомобіль поєднує високий рівень технологічності з орієнтацією на максимальний комфорт пасажирів.
Voyah Passion L отримав сучасну гібридну силову установку із заряджанням від мережі, яка поєднує 1,5-літровий бензиновий турбомотор потужністю 150 к.с. (110 кВт) із двома електродвигунами, сумарна віддача яких становить 516 к.с. (максимальна потужність електромоторів - 150 та 230 кВт). Живлення забезпечує батарея ємністю 63 кВт-год. За китайським циклом CLTC модель здатна долати до 410 км у повністю електричному режимі, а середня витрата пального у режимі гібридного використання становить 5,67 л на 100 км (WLTC). Це дозволяє розглядати автомобіль не лише як плагін-гібрид, а й як майже повноцінний електрокар з можливістю підстрахування двигуном внутрішнього згоряння на далеких відстанях.
Серед ключових конкурентів новинки називають преміальний седан Xiangjie S9, вартість якого стартує від 309,8 тис. юанів, та Avatr 12, що пропонується від 269,9 тис. юанів. Обидві моделі також роблять ставку на поєднання люксового дизайну з просунутими технологіями, і саме з ними Voyah Passion L доведеться конкурувати у боротьбі за споживача. Особливу увагу ринок приділяє так званому «рівню Huawei-насиченості», адже чимало китайських преміальних електромобілів активно інтегрують рішення цього технологічного гіганта.