Преміальний китайський бренд Voyah, що належить концерну Dongfeng, офіційно представив у Шанхаї свій новий флагманський позашляховик Voyah Taishan, який вже встиг отримати неофіційне прізвисько «китайський Cullinan» за схожість із розкішним Rolls-Royce Cullinan. Одразу після прем'єри виробник відкрив попереднє бронювання моделі. Для цього достатньо внести депозит у розмірі 2000 юанів (близько 280 доларів), який зараховується в остаточний платіж у 5000 юанів (приблизно 700 доларів). Для перших клієнтів передбачені бонуси, серед яких довічна гарантія на силову установку. Очікується, що офіційний старт продажів відбудеться у четвертому кварталі 2025 року, тоді ж будуть оголошені й повні ціни.
Voyah Taishan збудований як максимально технологічний і розкішний автомобіль. У його арсеналі - новітня система автономного керування Huawei ADS 4 із чотирма лідарними сенсорами, яка працює в тандемі з мультимедійною системою HarmonySpace 5. Цей комплекс обіцяє значний прогрес у сфері інтелектуальної підтримки водія. Також кросовер отримав адаптивну пневмопідвіску з можливістю регулювання кліренсу, систему керування задніми колесами з кутом до 16 градусів, а у топових версіях - трикамерну пневмопідвіску з функцією EDC Magic Carpet, що створює ефект «летючого килима» на дорозі. Автомобіль має конфігурацію на шість місць із сидіннями підвищеного комфорту, які, за попередньою інформацією, матимуть вентиляцію, підігрів, масаж і режим «нульової гравітації».
За розмірами Voyah Taishan відповідає класу великих люксових SUV: його довжина становить 5230 мм, ширина - 2025 мм, висота - 1817 мм, а колісна база сягає 3120 мм. Аеродинамічний коефіцієнт - 0,278, що є дуже непоганим показником для такого великого автомобіля.
У зовнішньому вигляді одразу впадає в око масивна багатосмугова хромована решітка радіатора у фірмовому стилі Voyah, яка створює потужний і розкішний образ. Світлодіодна оптика виконана у сучасному роздільному форматі, на даху розташовані сенсори лідарів, а дверні ручки мають напівприховану конструкцію, що поєднує аеродинаміку з практичністю. Автомобіль може комплектуватися великими багатоспицевими або суцільними «дисковими» колесами з хромованим оздобленням, а також електричними підніжками для зручнішої посадки пасажирів. Позаду Taishan отримав популярні нині суцільні ліхтарі з широкою графікою, які забезпечують кращу впізнаваність, тоді як вихлопна система прихована, адже модель створена у форматі гібридного кросовера.
Силова установка Voyah Taishan є гібридною і поєднує 1,5-літровий бензиновий турбодвигун потужністю 150 к.с. з двома електромоторами, які разом видають 517 к.с. За даними китайських джерел, реальна пікова віддача системи складає 110 кВт для ДВЗ плюс електропривод із повним приводом. Тягову функцію забезпечує акумулятор ємністю 63-65 кВт-год від компаній CATL та SVOLT, що дозволяє долати до 370 км на електротязі за циклом CLTC (близько 300 км за WLTP). Загальний запас ходу у змішаному режимі сягає 1400 км. Автомобіль базується на 800-вольтовій електричній архітектурі з можливістю ультрашвидкої зарядки: від 20% до 80% батарея поповнюється лише за 12 хвилин.
Інтер'єр офіційно ще не демонстрували, проте аналітики та профільні ЗМІ прогнозують застосування високоякісних матеріалів - дерева, натуральної шкіри, алюмінієвих елементів оздоблення. У центрі уваги буде цифрова панель приладів та великий мультимедійний дисплей, що працює під управлінням HarmonySpace 5 з тісною інтеграцією сервісів Huawei.