Компанія Nissan офіційно презентувала технологію наступного покоління ProPILOT, яка має стати справжнім проривом у сфері інтелектуальних систем допомоги водієві. Демонстрація відбулася у центрі Токіо, де прототипи на базі електричного кросовера Nissan Ariya впевнено пересувалися складними міськими вулицями, реагуючи на світлофори, пішоходів, щільний трафік та інші елементи дорожньої інфраструктури.
Ця нова розробка поєднує програмне забезпечення Wayve AI Driver, створене британським стартапом Wayve, з технологією Ground Truth Perception, яку розробила сама Nissan. У комплексі система використовує 11 камер, 5 радарів та новітній LiDAR-сенсор, встановлений на даху. LiDAR забезпечує максимально точне розпізнавання об'єктів на значних відстанях і працює навіть у темний час доби та на високих швидкостях, що значно підвищує безпеку під час руху.
Програмне забезпечення Wayve AI Driver створене за принципами «embodied AI» - воно не просто реагує на окремі об'єкти, а сприймає дорожню ситуацію комплексно, прогнозує розвиток подій та оцінює, як дії автомобіля вплинуть на оточення. Завдяки цьому система демонструє поведінку, максимально наближену до досвідченого та уважного водія, реагує в реальному часі на раптові зміни обстановки й забезпечує плавний та безпечний рух.
Nissan поступово розвиває ProPILOT від початкової версії, яка підтримувала рух лише однією смугою на автомагістралях, до ProPILOT 2.0 із багатосмуговою підтримкою. Наступне покоління стане якісним стрибком уперед, адже воно орієнтоване не лише на шосе, а й на складні міські дороги, де щільний трафік, непередбачувані дії пішоходів та складні перехрестя вимагають максимальної точності й швидкої реакції.
Технологія поки що має рівень автономності SAE Level 2, що означає, що за кермом обов'язково має бути водій, який контролює рух автомобіля й готовий у будь-який момент взяти керування на себе. Nissan наголошує, що система не працює у всіх погодних та дорожніх умовах і може потребувати негайного втручання водія.
Головний технічний директор компанії Еїчі Акаші підкреслив, що нова технологія здатна подарувати відчуття, ніби за кермом знаходиться досвідчений водій, що гарантує ще більшу впевненість та спокій як для власника авто, так і для всіх учасників дорожнього руху.
Виведення системи у серійне виробництво заплановане на 2027 фінансовий рік. Спершу вона з'явиться на масових моделях для японського ринку, а вже потім може бути поширена на інші країни. Nissan розглядає цю розробку як ключовий крок у створенні «чистої, безпечної та доступної мобільності» та прагне зміцнити свої позиції у сегменті майбутніх транспортних технологій.