Dongfeng Honda представила оновлену версію свого популярного мінівена Elysion, який відтепер офіційно доступний на внутрішньому ринку Китаю у вдосконаленому вигляді. Автомобіль отримав помітні зміни в дизайні, став більш технологічним та зберіг перевірену часом гібридну силову установку, що поєднує 2,0-літровий бензиновий двигун циклу Аткінсона та два електромотори у складі гібридної системи i-MMD з трансмісією e-CVT. Потужність системи становить 215 к.с. (158 кВт), що дозволяє мінівену впевнено почуватися у міських умовах та на трасі, одночасно зберігаючи ефективність і економічність.
Ключовою особливістю нового Elysion є оновлена передня частина кузова. Замість традиційної шестикутної решітки тепер використовується вертикальна «водоспадна» конструкція, яка робить зовнішність автомобіля візуально соліднішою та додає схожості з преміальними мінівенами на кшталт Toyota Alphard. У поєднанні з глибоким чорним лакофарбовим покриттям та фірмовим пакетом Black Jazz, що тепер входить у стандартне оснащення середніх і топових комплектацій, автомобіль виглядає більш елегантно й сучасно.
Розробники також подбали про розширення комплектації. Всі версії отримали передній і задній люки, електропривод для бокових зсувних дверей з обох боків, «розумний» електропривод багажних дверей із функцією hands-free, акустичне скління на всіх чотирьох дверях та бездротову зарядку смартфонів потужністю 50 Вт. Для максимального комфорту передбачено тризонний клімат-контроль, що особливо оцінять пасажири на далеких поїздках.
Інтер'єр зберіг знайому архітектуру, але тепер у ньому більше уваги приділено ергономіці та технологічності. Центральна консоль оснащена 10,1-дюймовим сенсорним дисплеєм мультимедійної системи, яка підтримує голосове керування, онлайн-навігацію, інтеграцію зі смартфоном, OTA-оновлення, цифровий ключ та віддалене керування деякими функціями автомобіля. Панель приладів виконана у вигляді 7-дюймового цифрового дисплея.
Салон, як і раніше, розрахований на сім місць за схемою 2+2+3. Другий ряд представлений окремими кріслами з електрорегулюванням, підігрівом, вентиляцією та висувними підставками для ніг, а між сидіннями передбачено просторий прохід шириною 185 мм, що полегшує доступ на третій ряд. Крісло третього ряду можна скласти врівень із підлогою, утворивши ідеально рівну вантажну площадку, або трансформувати для створення додаткових варіантів посадки, наприклад для відпочинку під час подорожей.
Середній і топовий рівні комплектації тепер стандартно оснащуються фірмовим комплексом безпеки Honda SENSING, який відповідає рівню L2 напівавтономного водіння. У нього входять адаптивний круїз-контроль ACC, система запобігання зіткненням CMBS, попередження про можливе фронтальне зіткнення FCW, утримання в смузі LKAS, контроль виїзду з неї RDM, попередження про зміну смуги LDW та розпізнавання дорожніх знаків TSR.
Вартість нового Elysion на ринку Китаю стартує від 249 800 юанів (приблизно 34 400 доларів США) і сягає 303 800 юанів (близько 41 800 доларів) залежно від комплектації. При цьому виробник пропонує додаткові бонуси, включно з компенсацією витрат на податки, спеціальними знижками на обмін старого автомобіля та базовим пакетом технічного обслуговування.
Зниження початкової ціни приблизно на 30 000 юанів у порівнянні з попередньою версією, а також розширення переліку стандартного обладнання роблять новий Elysion одним із найбільш привабливих варіантів у класі сімейних мінівенів на внутрішньому ринку.