Американський виробник Karma Automotive, який позиціонує себе як конкурента Aston Martin та McLaren, офіційно представив на Monterey Car Week своє нове двомісне плагін-гібридне купе Amaris. Виробництво моделі стартує у четвертому кварталі 2026 року, а стартова ціна складе близько 200 000 доларів США.
Amaris побудований на глибоко модернізованій платформі Fisker Karma, створеній понад п'ятнадцять років тому. Для цієї моделі інженери Karma здійснили чергове масштабне оновлення, адаптувавши архітектуру під сучасні стандарти динаміки та безпеки.
Потужність купе забезпечують два електромотори, розташовані на задній осі, сумарна віддача яких становить 708 к.с. (у базовому джерелі помилково вказано 718 к.с.) і 917 Нм крутного моменту. Їх живить батарея ємністю 41,5 кВт-год, яку підтримує компактний трициліндровий турбодвигун внутрішнього згоряння, що працює виключно як генератор. Ця Hybrid EREV (Extended-Range Electric Vehicle) силова установка дозволяє долати понад 160 км (понад 100 миль) лише на електротязі та до 650 км (понад 400 миль) у комбінованому режимі. Розгін з місця до 97 км/год займає менше 3,5 секунди, а максимальна швидкість обмежена на позначці 265 км/год (165 миль/год).
Екстер'єр Amaris, розроблений шеф-дизайнеркою компанії Мішель Крістенсен, є подальшою еволюцією дизайнерської мови Comet Line, яку вперше представили на суперкупе Karma Kaveya. Лінія починається за переднім капотом, проходить дугою вздовж боковин і знижується до потужної задньої частини, підкреслюючи широку колію. Капот у формі «клапану черепахи» з інтегрованою світловою підпискою Target Lighting плавно переходить у передні крила. «Лебедячі» двері відкриваються вгору, створюючи ефект шоукару, а 22-дюймові ковані диски Constellation додають купе стійкої та спортивної посадки. Задній спойлер із наскрізним аеродинамічним каналом зменшує опір повітрю та збільшує притискну силу на високих швидкостях, а інтегровані збоку вихлопні патрубки є своєрідним «американським» акцентом.
Салон Amaris виконаний у двомісній конфігурації та оздоблений шкірою й алькантарою кольору Crimson Orbit з елементами з карбону та чорного лаку. Панорамний скляний дах з електрохроматичним затемненням дозволяє змінювати рівень освітлення. Інтер'єр розділений на «орбіти» для водія і пасажира, а карбонові елементи створюють ефект оголеного монокока. У дусі «редукціоністського» підходу Karma, низка функцій прихована - наприклад, дисплей переднього пасажира активується лише при його присутності, а підстаканники з'являються лише після натискання на панель бездротової зарядки.
Karma позиціонує Amaris як унікальне поєднання емоцій, швидкості та розкоші з екологічною відповідальністю. Президент і генеральний директор компанії Маркес МакКаммон підкреслив, що ця модель дає власнику свободу вибору між заправкою бензином чи зарядкою від електромережі - без компромісів у динаміці чи враженнях від керування.