Торговельні переговори між Європейським Союзом та Сполученими Штатами перебувають у критичній фазі. Основна увага зосереджена на митних тарифах, що стосуються автомобільної промисловості. Адміністрація Дональда Трампа активно просуває політику перетягування виробничих потужностей і технологій до США, створюючи для цього привабливі умови, зокрема шляхом можливого запровадження жорстких торговельних обмежень.
На тлі зростаючого напруження автовиробники та представники Європейської комісії проводять термінові консультації з Вашингтоном, прагнучи уникнути масштабної ескалації тарифного тиску, який особливо боляче може вдарити по європейському автопрому. Найбільше занепокоєння викликають плани США суттєво підвищити ввізні мита на автомобілі - до 50%, що фактично може закрити американський ринок для європейських виробників.
У відповідь на ці виклики всередині ЄС розгорнулася дискусія щодо потенційних компромісів. Деякі держави-члени запропонували надати тарифні преференції тим європейським компаніям, які погодяться розміщувати виробництво безпосередньо на території США. Такий крок, на їхню думку, дозволив би знизити напругу у відносинах із Вашингтоном та зберегти доступ до американського ринку.
Втім, Європейська комісія, яка координує зовнішньоторговельну політику блоку, ставиться до такої ініціативи з обережністю. У Брюсселі побоюються, що пільги для підприємств, які переносять виробництво за межі ЄС, можуть призвести до втрати робочих місць і відтоку інвестицій з європейської економіки, що суперечить довгостроковим інтересам Союзу.
Очікується, що навіть у разі досягнення домовленості вона матиме обмежений характер і не охоплюватиме весь спектр суперечливих питань. Автомобільний сектор і надалі залишатиметься осердям трансатлантичного протистояння, оскільки як Брюссель, так і Вашингтон дедалі частіше розглядають тарифи не лише як економічний інструмент, а й як важіль геополітичного впливу, що здатен змінювати стратегічний розподіл промислового потенціалу в світі.