Компанія Genesis, преміальний підрозділ південнокорейського концерну Hyundai, готується зробити потужну заявку в сегменті електромобілів, вивівши на ринок абсолютно нову флагманську модель GV90. Цей великий електричний кросовер, що стане серійною версією концепта Neolun, покликаний скласти конкуренцію найвибагливішим представникам класу люкс, включаючи Cadillac Escalade IQ, BMW iX, Mercedes-Benz EQS SUV, Volvo EX90 та Lucid Gravity. У Genesis прямо заявляють, що GV90 стане найбільш амбітним електрокросовером за всю історію марки й відкриє новий етап у розвитку преміальних електромобілів, здатних поєднувати технологічність, розкіш і практичність.
В основу GV90 ляже новітня модульна електроплатформа eM, яку Genesis розробив із прицілом на преміальні моделі з великим запасом ходу, високою потужністю та сучасними функціями автономного водіння. Довжина нового кросовера перевищить п'ять метрів, що дозволить йому повноцінно змагатися з флагманськими SUV інших преміальних брендів. Зовні GV90 буде виконаний у стилістиці концепта Neolun, з високою лінією скління, широкими колісними арками, масивними колісними дисками, короткими звісами, а також характерними світлодіодними смугами, що охоплюють всю ширину передньої частини авто. Передній бампер отримає великий повітрозабірник, а капот виконано у формі мушлі, як у деяких моделей Rolls-Royce, що підкреслює преміальну приналежність автомобіля.
Салон GV90 обіцяє бути не менш вражаючим. Йдеться про чотири індивідуальні крісла з функцією масажу, зокрема другий ряд, розділений фіксованою центральною консоллю, в якій інтегровані підстаканники, USB-порти, а також великий дисплей для керування мультимедійними функціями. Передня панель поєднує одразу три цифрові дисплеї - панель приладів, мультимедійну систему та окремий екран для переднього пасажира. Додатково передбачено бездротову зарядку, сучасну атмосферну підсвітку та електрохромний дах, який може регулювати ступінь прозорості, захищаючи від сонячного світла.
З точки зору технічної «начинки», Genesis GV90 буде доступний у варіантах з двома або чотирма електродвигунами сумарною потужністю до 500 к.с., а також з батареєю ємністю 99,8 кВт·год, що забезпечить запас ходу до 500 км. Очікується поява й більш ємних акумуляторів, які розширять діапазон пробігу на одному заряді. Новинка підтримуватиме надшвидку зарядку потужністю до 350 кВт, що дозволить поповнити заряд з 10 до 80% лише за 20 хвилин. Завдяки сучасним системам Vehicle-to-Load (V2L) та Vehicle-to-Grid (V2G) GV90 може слугувати джерелом живлення для домашніх пристроїв або навіть невеликого будинку, що особливо актуально для власників, які цінують автономність та енергонезалежність.
На тлі активного розвитку електричних кросоверів у США та Європі, Genesis прагне не лише наздогнати, а й перевершити конкурентів. За інформацією джерела Carscoops, бренд особливо акцентує увагу на поєднанні прогресивних рішень та глибокого розуміння преміальної культури. Представники компанії підкреслюють, що Genesis GV90 має стати справжнім проривом у класі великих електричних SUV. Автомобіль буде повністю зібраний із використанням найкращих матеріалів, імовірно - з активним застосуванням вторинної сировини та матеріалів з низьким вуглецевим слідом, що відповідає сучасним екологічним стандартам.
Дебют нового GV90 очікується до кінця 2025 року. Genesis поки не оприлюднив повний перелік ринків, на які вийде електрокросовер, однак із високою ймовірністю модель з'явиться у США, Південній Кореї, Європі та, можливо, на ринках Близького Сходу, де вже присутні інші моделі бренду. Очікується, що ціна на GV90 у базовій комплектації буде вищою за поточні моделі GV70 та GV80, але залишиться конкурентоспроможною на тлі таких гравців, як BMW iX чи Mercedes EQS SUV.
Запуск GV90 є не лише стратегічним кроком для Genesis у сегменті електрокарів, а й чітким сигналом про наміри бренду конкурувати з найпотужнішими гравцями преміум-сегменту. У випадку успіху, GV90 може не лише підняти статус Genesis на новий рівень, а й задати нові стандарти для всього ринку електричних позашляховиків.