Попри нещодавні труднощі з новими митними тарифами, Volkswagen у співпраці з Uber планує наприкінці року розпочати тестування автономних мікроавтобусів ID.Buzz у США. Лос-Анджелес став першим містом, яке погодилося прийняти стартові випробування цих інноваційних транспортних засобів. Як повідомляє InsideEVs, у планах компаній - розгортання тисяч безпілотних фургонів на території США у найближчі роки. Однак перед масовим запуском технологію автономного водіння потрібно буде ретельно адаптувати до місцевих умов.
Під час перших етапів тестування в мікроавтобусах ID.Buzz AD будуть присутні оператори, які допомагатимуть в налаштуванні системи та контролюватимуть алгоритми безпеки. Це необхідний крок для точного налаштування автономних технологій у реальних умовах. Лише після успішного завершення всіх тестових процедур компанії планують перейти до повного комерційного розгортання сервісу, яке заплановане на 2026 рік у Лос-Анджелесі.
Автономна версія мікроавтобуса працюватиме на основі технологій райдпулінгу MOIA - підрозділу мобільності Volkswagen, який базується в Берліні та спеціалізується на інноваційних транспортних рішеннях. Слід зазначити, що Volkswagen має значний досвід у сфері автономної мобільності: ще в червні 2023 року компанія почала випробування парку електричних фургонів, оснащених лідаром, радарами та камерами в місті Остін, штат Техас.
Крім того, Volkswagen вже кілька років пілотує аналогічні технології у Гамбурзі в рамках трирічної програми тестування, яка триватиме до 2026 року. У Німеччині компанія співпрацює з MOIA та Holon - підрозділом Benteler, який створює електричні шатли Mover на 15 місць. І Mover, і ID.Buzz AD використовують однакові апаратні та програмні рішення для автономного водіння. Holon також планує розпочати впровадження своїх електричних фургонів у США, починаючи з міста Джексонвілл у штаті Флорида. Проте наразі незрозуміло, чи співпрацюватиме Holon з Volkswagen в Америці так само тісно, як у Німеччині.
Генеральний директор Volkswagen Autonomous Mobility Крістіан Зенгер підкреслив важливість цього кроку для майбутнього компанії, заявивши:
«Volkswagen - не просто виробник автомобілів. Ми формуємо майбутнє мобільності, і наша співпраця з Uber прискорює це бачення».
Нагадаємо, у березні 2024 року Volkswagen став першим автовиробником, який вивів на ринок транспортний засіб з автономним водінням четвертого рівня (AD Level 4) для масового виробництва. Рівень 4 означає, що автомобіль здатен самостійно впоратися з більшістю дорожніх ситуацій без участі водія у певно окреслених географічних зонах, зокрема у межах міст.