За даними Dataforce, у червні китайські бренди зареєстрували понад 23 тис. електромобілів в Європі, що є найбільшим показником за всю історію. Значна кількість цих авто була зареєстрована дилерами самостійно, для подальшої передачі їх у лізинг.
Автомобілі, зареєстровані до 5 липня, не підпадають під дію додаткових мит, які були введені Єврокомісією на імпортовані електромобілі з КНР. Активніше за інших таку схему використовувала компанія SAIC Motor, постачаючи дилерам свій MG4.
Ще одним рушієм європейського ринку електромобілів у червні стало запровадження стимулів в Італії. Близько €200 млн субсидій для нових електромобілів були освоєні менш ніж за 9 годин, заявили в італійському уряді.