Многострадальные специалисты по аэродинамике Формулы 1, вынужденные постоянно обходить ограничения, накладываемые решениями Международной федерации автоспорта (FIA), могут быть поставлены перед необходимостью ставить на автомобиль разрезное антикрыло.
По мнению Макса Мосли, рассеченное пополам антикрыло изменит течение воздуха позади машины, что позволит преследователям смелее выходить на обгоны. Единственная и главная проблема состоит в том, что и так не слишком устойчивые болиды потеряют теперь значительную часть прижимной силы. FIA планирует ввести новое правило с 2008 года, но, если команды не будут возражать, «двойные крылья» появятся уже в следующем году.