Subaru Outback
(выбрать другую модель)
Год: 2010
Пробег: 79.200 км
КПП: авт.
Привод: полный
Двигатель: 2.5 бензин
Компл.: NC 2.5 A/T
Кузов: внедорожник, 5 дв.
Автор: Сергей (Украина, Киев)
Дата: 2012.04.26
-
общая оценка
- надежность
- комфорт
- ходовая
- внешний вид
Купил в этой зимой б.у. Оutback 2010г 2.5 на вариаторе с пробегом 58100 км в самой полной комплектации. Машину взял с небольшими кузовными проблемами не очень дорого, до этого на ней к сожалению ездила девушка нотариус, которая её ни когда не мыла и курила в ней как паровоз. Кузов графит, салон бежевая кожа. Что очень в машине понравилось, так это качество материалов и их стойкость к грязи и старению. 6 часов химчистки и я получил почти новый салон, вообще без проблем, ни считая чуть подпаленные сигаретами стойки и детали пластика. После замены битых бамперов и капота, прошёл больше 20000 км по Украине и России. Машина ни разу ни где не подводила, ездили кататься на сноубордах на Драгобрат. Привод, управление, работа вариатора всё без проблем. мягкие карты, удобные с подкачкой сидения, мой расход в городе до 10 л на трассе 8 литров, это просто радует, зимой расход до 13л. Считаю что для такой большой и полно приводной машины это просто лучшие показатели в классе. За 80.000 км пробега кроме свечей зажигания, тормозных колодок, фильтров, тяг переднего стабилизатора, замены масел, щёток стеклоочистителей ничего с машиной не делали! Не ломается! А мелкие сколы лака под задней крышкой есть и у меня, но по моему это так у всех субару без исключения, в общем никаких проблем я в этом не вижу!
Плюсы: Комфорт, расход бензина, размеры, большой багажник, полный привод и проходимость, обзор, высокая посадка, отличная полная комплектация , ксенон с омывателями фар. Свет просто супер! Высокий дорожный просвет, идеально едет по колее, бровкам, бордюрам, ямам, снегу, грязи! Удобные сидения!
Минусы: Их почти нет! В каждой машине есть свои недостатки и сверчки, но полный привод,высокий дорожный просвет, комфортная ходовая, тишина в салоне, всё недостатки почти аннулируют! Хотелось бы камеру и монитор с NАVI, больше вне дорожных возможностей , но это не трактор и не рамный мостовой джип.
Я искал большой семейный и бизнес универсал, с настоящим полным приводом и автоматом, в топовой версии, я его нашёл! Что нужно вам, решайте сами! До этого у меня был Нyundai Tucson 2.0 A/T, так я вам скажу честно, кто бы что тут не утверждал, Япошка она и есть Япошка, вообще ни какого сравнения и близко с Корейским автопромом. После Subaru не реально найти замену по управлению и удовольствию от вождения! Минус самый главный, это цена новой машины в 43000$ Всё остальное не вопрос!
Совет: Если нужен универсальный автомобиль для любых дорог и погоды, с хорошей комплектацией и честным полным приводом, для комфортной ежедневной езды, притом качественный и практичный, рекомендую! Если как джип, то однозначно нет, тут нужна Прадо или любой рамник. Ездить по горам и охотам на нём просто жалко, да и нет тут раздатки и принудительной блокировки для грязи. Рекомендую на штатной йокогаме в глину или чернозём не заползать. Проходимость Оutback на 50% зависит от резины, на шипованой резине можно спокойно ехать зимой в горы на Драгобрат, проверенно!!!
В целом за 20 тыс дефектов и детских болезней у машины я не нашёл. Рекомендую обязательно мыть уплотнители задней двери, у меня песок и грязь здорово протёрли лак в районе уплотнителя, бывшая владелица мыла машину только когда её мыл дождь, вот и последствия. Сейчас при спокойной манере вождения в городе с учётом пробок мой средний расход 9.4л- на 100км! Бензин заливаю премиум, однажды во Львове на нашем А 95 Лисичанское HПЗ загорелся чек! После замены бензина сам потух через 50 км! В общем мне машина очень нравится, рекомендовать могу только купить дешевле, посмотрите машины с пробегами до 50 тыс.км, они дешевле, а в качестве не проиграли, да и зачем платить больше!
еще отзывы с Subaru Outback - 52шт
объявления с Subaru Outback - 4шт
