Для стимулирования и поддержки местного автопрома правительство намерено выделить 20 млрд тенге (около 110 млн долларов). В целом предусматривается два направления. Предполагается, что для физических лиц через банки второго уровня начнет работать программа автокредитования, с конечной ставкой для заемщиков в 6%. Второй инструмент – это финансовый лизинг, в первую очередь для юридических лиц, со ставкой лизинга до 4%. Как пояснили в Ассоциации казахстанского автобизнеса, речь идет не о субсидировании кредитной ставки. Это будет ставка кредитования для покупки отечественных автомобилей в размере 6% для конечного заемщика.
В список войдут те машины, которые производят на заводах «Бипэк Авто» и в Костанае. «Российская Федерация имеет 15 норм, касающихся поддержки автопрома. Ключевых, стратегических и тактических. У нас таких норм только три. Они тоже серьезные. Это инвестиции, режим свободного склада, правила закупки у национальных производителей. Но в условиях сложившейся конкуренции и перехода к масштабному производству этого недостаточно. Потому что если мы находимся на одном рынке с той же Россией, у нас должны быть сопоставимые меры поддержки. Иначе у кого-то изначально условия намного выгоднее», – озвучил позицию Ассоциации ее глава Андрей Лаврентьев.