Ducati 900SS Imola — более кубатурный мотоцикл итальянской фабрики, который был разработан на базе легендарной модели Ducati 750GT, которая в 1972 году потрясла весь мир, когда выиграла 1-2 места на гонке Имола 200. В те годы итальянская фабрика славилась малокубатурной техникой, поэтому победа была очень неожиданной. Пол Смарт приехал первым, в то время как Бруно Спаджьяри — вторым. Конечно же, гонщики проделали отличную работу, но ключом к успеху стал десмодромный L-Twin, разработанный Фабио Таглиони.
В 1974 году Ducati организовали малосерийное производство мотоциклов Ducati 750 Super Sport, который имел много общего с победными мотоциклами Ducati 750GT, прославившимися на Имоле 200. Новый мотоцикл был дорожной версией, но все равно больше подходил для трассы, поскольку хорошо управлялся, а также производил отличные для той эпохи рабочие характеристики. В середине 70-х итальянцы решили производить суперспортивную модель в больших объемах, поэтому переставили переключатель скоростей на левую сторону, а выхлопную систему модернизировали для более комфортного дорожного использования.
В 1975 году компания Ducati представила 864-кубовый двигатель (square-case) L-Twin, который получил маркировку 900SS. Итальянцы выпускали всего несколько сотен мотоциклов в год, поэтому сейчас они обладают высокой коллекционной ценностью (особенно это касается синей версии Имола).
Представленный на фотографиях мотоцикл Ducati 900SS Imola будет продан 8-го января с аукциона Bonhams в Лас-Вегасе. Цена? 40 000 — 50 000 долларов.
