Правительство РФ готовит полный запрет для госкомпаний на закупки импортной автотехники, продукции металлургии и тяжелого машиностроения, а также иностранного программного обеспечения при наличии российских аналогов.
Но если в случае закупок личного автотранспорта, этот запрет воспринимался положительно, то вот запрет на закупку импортных грузовиков может нанести больше вреда, чем пользы, - считают в госкомпаниях. Реализована идея будет через директивы представителям государства в советах директоров и изменения корпоративных положений о закупках.
В госкомпаниях к запрету отнеслись достаточно спокойно, сильнее всего их встревожили ограничения на специализированную технику и надежность российской продукции.
"КамАЗ год от года имеет нестабильное качество исполнения, - говорят в "Транснфети". - Для кого-то в Москве выбор между "Волгой" и "Мерседесом" - вопрос личных амбиций, а для строителя в Эвенкии или Якутии - вопрос жизни или смерти". В "РусГидро" сообщили, что приобретают не технику, а транспортные услуги на автомобилях российской сборки, услуги на спецтехнику зарубежного производства закупаются, только если нет российских аналогов.