В июне 1989 года компания BMW рассекретила свое легендарное купе 8-Series, которое в 2000 году покинуло рынок без преемника. Премьера автомобиля состоялась на автосалоне во Франкфурте в этом же году. О 25-летии модели сегодня напомнил пресс-центр баварского производителя.
После успеха 6-Series немцы задумались над выпуском еще более роскошного купе. На этот раз в качестве основы решили использовать платформу «семерки». BMW 850i (кузов Е31) оснащали 5-литровым атмосферным V12, который развивал 300 л. с. и 450 Н·м. 1790-килограммовое купе разгонялось до сотни за 6,8 секунды, а его максимальная скорость достигала 250 км/ч.
Заднеприводный автомобиль оснащался 6-ступенчатой механической коробкой передач, которая разрабатывалась специально для этой машины. За доплату был доступен 4-диапазонный «автомат». Иногда на рынке можно встретить 840i с 4-литровым V8, который, к слову, развивает всего на 13 л. с. меньше топового мотора.
На «восьмерке» дебютировало большое количество различных систем, улучшающих управляемость машины. Всего немцы выпустили около 30 тысяч экземпляров 8-Series. Из-за эксклюзивности эта машина практически не дешевеет на вторичном рынке.