Компания «Maschinenfabrik August Goricke» была основана в 1874 году, и с годами она стала ведущим производителем велосипедов в городе Билефельд, Германия. Изначально «Герик» торговали швейными машинами, но руководство быстро сориентировалось, и компания начала осваивать велосипедный бизнес.
В 1897 году фабрика «Goricke» самостоятельно выпускала велосипеды, поэтому компанию переименовали в «Bielefelder Machinen- und Fahrrad-werke Aug. Goricke». С 1903 года немецкий производитель также производил мотоциклы. Первые модели комплектовались бельгийскими двигателями «Antoine», которые выпускала компания «Veuve Antoine et Fils», фабрика которой располагалась в Льеже. Данные двигатели выпускались в 2 версиях: 3 л.с. и 2.5 л.с. Их разработал талантливый инженере Пол Келеком (1875-1951), который затем вошел в команду разработчиков легендарного 4-цилиндрового мотора FN. Впоследствии он также разработал немало гоночных байков FN.
На фотографиях представлен 400-кубовый мотоцикл Goricke 1903 (3-сильная версия). Он весит 65 кг, а максимальная скорость достигает 70 км/ч. Мотоцикл оснащен магнето, ацетиленовой фарой «August Stukenbrok» и гудком. Байк не восстановлен, его коллекционная стоимость составляет 25 000 евро.
