Как сообщил Генеральный директор ВААИД Олег назаренко. по его информации, полученной от информированных источников из МВД. в 2013 году в Украину по различным схемам было ввезено почти 85 тыс. автомобилей. Все они были легализованы или вообще без уплаты налогов или с существенным занижением.
"Использовались различные схемы, начиная от "двойников" и замены агрегатов, до откровенно криминальных, когда им в обход существующих процедур просто выписывали документы и выдавали номера" - сообщил подробности Олег Назаренко.
Такой всплеск нелегального импорта в 2013 году пришелся на фоне ужесточения условий для ведения легального бизнеса. С такими "криминальными" автомобилями не могут конкурировать ни импортеры, ни автопроизводители. И главная проблема украинского авторынка состоит не в противостоянии импортеров с автопроизводителями, а давлении на любой легальный бизнес.