Британский страховой институт Thatchham провел исследование безопасности сидений автомобилей 2007 модельного ряда, продающихся в Европе. Специалисты института отмечают, что многие автопроизводители кардинально улучшили конструкции подголовников, которые позволяют избежать серьезных повреждений шеи при авариях.
29% моделей получили высшую оценку «хорошо», 26% - «приемлемо», 25% - «минимально» и 20% - плохо. Эта статистика гораздо лучше показателя 2005 года, когда проводилось такое же исследование.
В лидерах находятся автомобили Saab и Volvo (на фото), все модели кресел в которых получили высшую оценку.
Самый большой рывок в качестве сидений, по мнению экспертов Thatchham, совершила Honda, которая разработала для своих моделей Civic и CR-V новые подвижные подголовники с анатомической формой. Новые противотравматические сидения Audi в моделях A3, A4, A6 и А5 также получили высокий балл, однако их нельзя поставить на старых моделях. Подобные сиденья разработаны также Ford и Renault.
В то же время, отмечают специалисты, многие автопроизводители не торопятся ставить на модели противотравматические сидения. Так, небольшие оценки получили Cadillac CTS, BMW 5-ой серии, Chevrolet Kalos, Chevrolet Tacuma, Citroen C2, Ford Fiesta ST, Jaguar X Type, Lexus GS 2005, Mazda 2, Renault Clio Campus, Skoda Superb, Volkswagen Polo 2005.