О домах и офисах на колесах мы рассказывали много-много раз. Но этот экземпляр, пожалуй, лучшЫй из тех, которые есть в Украине. Будь у нас такой автомобиль, мы бы только работали, причем везде — и на берегу Крыму, и где-нибудь в Европе, и даже возле администрации президента, например.
Самое же приятное, что этот Mercedes Sprinter — дело рук украинских мастеров! Не из Бердичева, конечно. Реализаторы амбициозного проекта — компания «Аверс Центр». Именно сюда обратился владелец некогда «обычной маршрутки», чтобы на нее поставили пневмоподвеску и полностью переделали салон.
Рассказывать, что и как переделали — все равно, что на пальцах показать размер груди Памелы Андерсон. Поэтому смотрим… и немножко завидуем.
Как и в большинстве проектов такого уровня, первым этапом была полная шумоизоляция автомобиля. Далее последовала полная перепланировка салона автомобиля и разделение его на три отсека: кабину водителя, пассажирский отсек, он же мобильный конференц-зал, а также отсек для гардероба и мелко-/среднегабаритной ручной поклажи в задней части автомобиля, доступ к которому осуществляется через распашные двери багажного отделения.
Все сидения пассажирской зоны были заменены на более комфортные от BMW седьмого поколения. Диван с откидным подлокотником, оснащенным органами управления и регулировки самих посадочных мест, раздельные сидения среднего ряда, также оснащенные массой регулировок их положений, а также статический фронтальный диван, установленный в противоход движению автомобиля – все это было перетянуто натуральной кожей, радующего глаз, шоколадно-коричневого цвета. Центральные элементы у всех вышеперечисленных сидений выполнили из перфорированной кожи того же цвета. Все сидения, кроме фронтального дивана, снабжены функциями обогрева и вентиляции. Управление этими функциями индивидуальное для каждой пары сидений – в картах стенок, рядом с ними.
Кожа цвета «шоколад», также была использована при перетяжке карт дверей и стен, нижней части перегородки, а также всех специально изготовленных ниш/отсеков для дополнительной поклажи.
Комфортабельные сидения
Подлокотник фронтального дивана оборудовали механическим выдвижным баром, управления которым расположили на вертикальную панель над самим подлокотником. По соседству с управлением баром, удачно расположились еще две клавиши управления дополнительным функционалом межсалонной перегородки, а также элегантные часы с подсветкой. Сам же подлокотник оснастили головным устройством, управляющим инсталлированной в салоне мультимедийной системой.
Полезное пространство между фронтальным диваном и сидениями среднего ряда использовали для размещения складного столика, ниша для которого оборудована в боковой стенке.
Условное цветовое деление салона на две части элегантно подчеркнули при помощи покрытых натуральным деревянным шпоном деталей. Кроме того, шпон использовали при оформлении подлокотника заднего дивана, вертикальной панели с часами между сидениями фронтального дивана, а также контуров специально разработанного LED-cветильника на потолке. Похожая его реализация была использована специалистами компании «Аверс-Центр» в ранней работе на тюнинг Chevrolet Express Explorer. Помимо этого светильника потолок оформили специальной led-подсветкой класса комфорт. При разработке системы освещения салона не забыли и про дополнительное освещение всех ниш и зоны ног.
Перетяжка потолка, стоек, верхней части перегородки, а также задней стенки пассажирского отсека была проведена с использованием алькантары светло-кофейного оттенка.
Перетяжка руля и торпедо
При комплектации дополнительного функционала специально разработанной перегородки использовали статический телевизор и акустические динамики, которые смонтировали под потолком. Кроме телевизора, перегородку оснастили подъемным smart-стеклом, а также одной из изюминок проекта – раздвижными шторками на электроприводе. Управление шторками и подъемным механизмом стекла осуществляется, как уже было сказано ранее, с вертикальной панели между сидений фронтального дивана. Помимо этого, на правую сторону перегородки была вынесена кнопка управления механизмом открытия/закрытия двери пассажирской зоны.
Финальным этюдом при оформлении пассажирсконо салона выступили однослойные автомобильные шторки со складками, комплект которых изготовили и установили на все окна.
Кабину водителя оформили в общем стиле салона автомобиля. «Шоколадная» кожа для перетяжки сидений, дверных карт и приборной панели, а светло-кофейная алькантара – для потолка, стоек и солнцезащитных козырьков. Перетяжка руля, рукоятки КПП, а также пошив чехла для этой же рукоятки были проведены с использованием черной гладкой кожи.
