Об этом заявил заместитель председателя Киевской городской государственной администрации Руслан Крамаренко.
Он добавил, для КП «Киевский метрополитен» в 2010 и 2011 годах из городского бюджета профинансировано 77,04 млн грн на обновление подвижного состава и получено 88 вагонов, из которых 84 уже введены в эксплуатацию. Производители – «Крюковский вагоноремонтный завод», ЗАО «Вагонмаш», ОАО «Метровагонмаш».
«По состоянию на июль этого года парк Киевского метрополитена составляет 758 вагонов. Потребность подвижного состава с учетом введения мощностей в 2011 году составляет 36 вагонов, на 2012 год - 33 вагона», - сказал Крамаренко.
Как сообщала ранее "Сегодня", сейчас по подземке «бегают» вагоны-старички.
"Сейчас в метро ездят вагоны, которым, в среднем, по 30 лет. А срок годности вагонов и их составляющих — не больше 20 лет. Потом им, если необходимо, делают капитальный ремонт, после которого срок эксплуатации подвижного состава можно увеличить на 5—7 лет, не больше", - рассказал экс-начальник главка транспорта КГГА Петр Костенко.