Для того, чтобы занять к 2016 году 40% рынка России и стран СНГ альянсу Renault-Nissan-АВТОВАЗ необходимо выпускать 1,6 миллиона автомобилей (при объеме этого рынка в 4 миллиона новых авто), заявил в четверг журналистам глава Renault в России Бруно Анселен.
При этом 25% должно приходиться на автомобили бренда Lada и по 7,5% - на бренды Renault и Nissan, передаёт агентство Reuters со ссылкой на материалы компании.
Пока же, по словам Анселена, суммарные производственные мощности альянса Renault-Nissan-АВТОВАЗ составляют 1,1 миллиона автомобилей в год (900 тысяч может производить "АВТОВАЗ", 160 тысяч автомобилей в год - "Автофрамос", 40 тысяч – петербургский завод Nissan).
Для достижения запланированных объемов производства альянс может "с кем-нибудь еще сотрудничать", цитирует Анселена РИА Новости.
Без учёта продаж автомобилей Lada компания Renault к 2013 году планирует занять 6% рынка РФ, говорится в материалах автопроизводителя. В 2010 году автомобили под брендом Renault заняли 5,05% рынка (продано 96 466 авто), говорится в отчёте Ассоциации европейского бизнеса (АЕБ).
"АВТОВАЗ" к 2016 году может увеличить свои мощности до 1-1,1 миллиона машин в год с нынешних 900 тысяч – за счет небольших инвестиций в оптимизацию производственных линий, Бруно Анселен.
"При небольших инвестициях на "АВТОВАЗе" можно оптимизировать производственные линии - они сейчас могут производить более 900 тысяч автомобилей в год. Можно увеличить объем производства от 100 до 200 тысяч единиц в год", - сказал Анселен.
Кроме того, Анселен сообщил, что в 2013 году Renault планирует выпускать в России под своим брендом семь моделей - Logan, Sandero, Sandero Stepway, Fluence, Megane, Duster и еще один новый автомобиль (какой - он не уточнил). Сейчас Renault выпускает в России 2 модели – Renault Logan и Renault Sandero.
Renault принадлежит 25% акций "АВТОВАЗа", в настоящее время идут переговоры по увеличению суммарной доли альянса Renault-Nissan в АВТОВАЗе до контрольной. Глава автомобилестроительного альянса Renault-Nissan Карлос Гон надеется, что сделка по получению контрольного пакета в крупнейшем российском производителе легковых автомобилей ОАО "АВТОВАЗ" завершится в 2011 году.